Тяньцзинь в рамках ж/д грузоперевозок Китай-Европа открыл новый маршрут смешанных железнодорожно-водных перевозок

20.05.2020

Грузовой поезд, груженный автомобилями, комплектующими для автомобилей, продуктами питания и одеждой, отправился в среду из северокитайского города Тяньцзинь в Улан-Батор, столицу Монголии.

Текст взят из русскоязычного источника: СИНЬХУА Новости

Это был первый поезд в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, отправившийся из Тяньцзиньской пилотной зоны свободной торговли с момента ее создания в 2015 году.

Товары прибыли в порт Тяньцзинь из Японии и Республики Корея, а затем были доставлены в пункт назначения через КПП Эрэн-Хото в автономном районе Внутренняя Монголия /Северный Китай/. Железнодорожный состав преодолеет 1583 км примерно за 5 дней.

С января по апрель этого года в общей сложности 2920 грузовых поездов Китай-Европа перевезли 262 тыс. контейнеров, что на 24 проц. и 27 проц. больше, чем годом ранее, соответственно.

Аналитика на тему
Обзор
31.01.2025
Обзор
31.01.2025
Транскаспийский международный транспортный маршрут и другие перспективные коридоры в Центральной Азии

Транскаспийский международный транспортный маршрут получил существенное развитие в последние годы как один из путей грузового сообщения между Китаем и Европой

Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Международные транспортные коридоры на евразийском пространстве: развитие широтных маршрутов

Ключевая роль в евразийских транспортных коридоров принадлежит железным дорогам. Благодаря скорости и надежности доставок, железнодорожные перевозки перетягивают грузопотоки на континентальные маршруты. Однако необходимо принимать во внимание конкуренцию со стороны альтернативных маршрутов, выстраивая стратегию вокруг уже выработанных преимуществ устоявшихся маршрутов.