Борьба с изменением климата окупает себя в транспорте и логистике
27.01.2021

Транспортно-логистические компании, которые реализуют планы по сокращению выбросов, получили значительный рост общей годовой прибыли акционеров. Но для обеспечения экономической устойчивости компаниям следует включить зеленую повестку в свои бизнес-модели и долгосрочные стратегии

Транспортно-логистические компании должны сыграть важную роль в борьбе с выбросами парниковых газов.

На долю таких секторов, как авиация, автомобильный транспорт большой грузоподъемности и морские перевозки, приходится примерно 95% всех выбросов от грузового транспорта, что в 2019 году составило более 4 гигатонн двуокиси углерода (Гт CO2). Если не предпринять никаких шагов, то к 2050 году выбросы могут вырасти до 7 Гт CO2.


Безусловно, декарбонизация сектора транспортных и логистических услуг требует значительных финансовых вложений. Затраты на борьбу с выбросами особенно высоки для автомобильных, воздушных и морских грузовых перевозок: они обычно составляют от 180 до 230 долларов на тонну CO2, сверх затрат на меры по повышению топливной эффективности. И эта цена со временем будет только расти.

Учитывая прогнозируемые выбросы, полная декарбонизация большегрузного транспорта к 2030 году будет стоить более 1 триллиона долларов, при условии появления технологии, которая позволит это сделать, а к 2050 году затраты увеличатся на 400 миллиардов долларов. Кроме того, отрасль испытывает растущее давление со стороны клиентов, сотрудников, регулирующих органов и инвесторов, настаивающих на принятии мер в отношении выбросов. Поэтому транспортно-логистические компании должны незамедлительно начать действовать.

Насущная необходимость принятия мер по борьбе с изменениями климата усугубляет уже существующие в этой сфере проблемы, такие как стагнация доходов и снижение прибыльности, а также дестабилизирующее влияние цифровых технологий и инновационных бизнес-моделей.

Согласно анализу BCG, с 2017 по 2020 год средняя годовая общая прибыль акционеров транспортно-логистических компаний, продемонстрировавших высокую приверженность принципам ESG (Environmental. Social. Governance), была на 10 процентных пунктов выше, чем у прочих компаний в данной отрасли.

Компании транспортно-логистического сектора должны уже сегодня принять конкретные меры. Для их успешной реализации эксперты BCG советуют транспортно-логистическим компаниям направить свои усилия на решение шести первоочередных задач:

  1. Оцените текущее состояние бизнеса и определите, как углеродная и климатическая политика может повлиять на положение компании и на ее операционную деятельность.
  2. Сформулируйте цели и стратегию по снижению выбросов и подкрепите их конкретным и реалистичным планом, который, кроме того, повысит общий доход акционеров.
  3. Немедленно инициируйте беспроигрышные меры, чтобы создать импульс внутри компании и продемонстрировать результаты внешним заинтересованным сторонам.
  4. Опирайтесь на межотраслевые партнерства для снижения риска. Увеличьте масштаб и повысьте осуществимость мероприятий, задействуя различные ресурсы и опыт.
  5. Декарбонизируйте производственную деятельность, сосредоточив внимание на прямых выбросах (Scope 1 — первая сфера охвата выбросов компаний, прямые выбросы предприятия при производстве) и их влиянии на общую цепочку создания стоимости.
  6. Путем адаптации методов управления и коммуникации вовлеките максимум участников своей экосистемы для достижения целей стратегии в области снижения выбросов.

Для обеспечения экономической устойчивости участники рынка должны оперативно включить зеленую повестку в свои бизнес-модели и долгосрочные стратегии.


Инвестиции и затраты на борьбу с загрязнением окружающей среды со временем будут только расти, при этом эксплуатационная устойчивость будет снижаться. К счастью, транспортно-логистические компании могут использовать конкретные подходы и лучшие практики, разработанные в других секторах, вопрос лишь в том, какие игроки сектора первыми воспользуются этими преимуществами.


С полной версией статьи можно ознакомиться в англоязычной версии.

Дата выхода
21.07.2020
Источник
www.bcg.com

Boston Consulting Group (BCG) — американская консалтинговая компания в сфере управления и стратегии, основанная в 1963 году, со штаб-квартирой в Бостоне, штат Массачусетс. Фирма занимает второе место по выручке в сфере консалтинга и считается одной из самых престижных в мире. Входит в состав так называемой Большой тройки.

Аналитика на тему
Статья
08.06.2020
Логистические тренды 2020–2021 года: влияние пандемии COVID-19 на перевозки
Пандемия коронавируса нарушила привычные связи между производителями и потребителями и внесла серьезные изменения в бизнес логистических компаний. Эксперты компании COREX Logistics Виолетта Киреева, Ольга Пирогова, Екатерина Мясникова проанализировали и систематизировали происходящие и перспективные изменения и тренды, которые повлияли на логистический бизнес в целом и на их компанию в частности и поделились выводами этого анализа с читателями Retail.ru.
Источник: Retail.ru
Обзор
17.07.2020
Обзор
17.07.2020
Влияние пандемии коронавируса (COVID-19) на пассажирские и грузовые перевозки
Поскольку пандемия новой коронавирусной инфекции продолжает развиваться, IRU осуществляет мониторинг состояния границ стран по всему миру. Документ содержит информацию о внутренних и международных автомобильных пассажирских и грузовых перевозках в пострадавших регионах.