Чунцин — логистический узел на западе Китая

31.07.2024

Развитие Чунцин, как нового логистического узла в Китае

Стратегическое значение:

• Порт Гоюань: Крупнейший порт на верхней части реки Янцзы, интегрирующий железнодорожный, автомобильный и водный транспорт. Он играет ключевую роль в Инициативе «Пояс и путь» и Экономическом поясе реки Янцзы.

Китайско-европейские грузовые поезда:

• Рост: Маршрут Чунцин-Дуйсбург, работающий с 2011 года, значительно вырос, став важнейшей артерией для транспортировки товаров между Китаем и Европой, сокращая время доставки по сравнению с морскими маршрутами.

• Объем: Перевезено продукции ИТ на сумму 200 миллиардов юаней и автомобилей и автозапчастей на сумму почти 70 миллиардов юаней, что демонстрирует эффективность и надежность железнодорожной сети.

Новый международный сухопутно-морской торговый коридор:

• Охват: Соединяет 18 китайских провинций с 518 портами в 124 странах, улучшая связи между западным Китаем и рынками АСЕАН.

• Отправления: Перевезено более 400,000 стандартных контейнеров по состоянию на июнь 2024 года, что демонстрирует операционную эффективность коридора.

Влияние на местную экономику:

• Производственный центр: Чунцин преуспевает в автомобильной, мотоциклетной и электронной информационных отраслях, а также поставляет природный газ, сталь и алюминий.

• Расширение портов: Лидирует по объему открытых портов в западном Китае, с недавними одобрениями, доведя общее количество до семи.

Обеспечение цепочек поставок:

• Геополитическая стабильность: В условиях глобальной напряженности китайско-европейские грузовые поезда предлагают надежную альтернативу морскому транспорту.

• Устойчивость цепочек поставок: Наличие нескольких торговых маршрутов повышает устойчивость цепочек поставок, снижая риски от перебоев.

Экономический вклад:

• Торговля и промышленность: Поддерживает местную торговлю и экономическое развитие.

• Перспективы на будущее: Ожидается, что дальнейшие инвестиции в логистику и инфраструктуру укрепят роль Чунцина как логистического хаба.

Вызовы и инновации:

• Технологическая интеграция: Порты, такие как Гоюань, внедряют передовые технологии для повышения производительности и снижения затрат.

• Поддержка политики: Сильная государственная поддержка облегчает развитие инфраструктуры и привлекает инвестиции.

Устойчивое развитие:

• Экологические инициативы: Применение зеленых технологий и практик для повышения устойчивости логистических операций, снижая воздействие на окружающую среду.

• Возобновляемая энергия: Инвестиции в возобновляемые источники энергии для логистических операций соответствуют национальным целям по снижению выбросов углекислого газа.

Международное сотрудничество:

• Глобальные партнерства: Логистический сектор Чунцина выигрывает от международного сотрудничества, что повышает его возможности и расширяет охват, поддерживая интеграцию в глобальную логистическую сеть.

• Торговые соглашения: Участие в международных торговых соглашениях способствует упрощению логистических операций и улучшению торговых потоков, предоставляя рамки для сотрудничества и разрешения конфликтов.

Влияние на общество:

• Создание рабочих мест: Рост логистического сектора поддерживает создание рабочих мест в Чунцине, предоставляя возможности занятости в транспорте, складировании и технологиях.

• Экономический рост: Стимулирует инвестиции в смежные отрасли, поддерживая региональное развитие, повышение уровня жизни и экономическую устойчивость.

В заключение, стратегические инициативы Чунцина и развитие инфраструктуры укрепили его позицию как важного логистического хаба, значительно способствующего торговой динамике Китая и экономической устойчивости.

Оригинал статьи доступен на английском языке.

«Chongqing Becomes a Rising Logistics Hub in Western China — Global Times.» 2024. Globaltimes.cn. 2024. https://www.globaltimes.cn/page/202407/1316478.shtml

Аналитика на тему
Обзор
31.10.2019
Обзор
31.10.2019
Внешнеторговая и производственная специализация регионов Китая
Регионы Китая в разной степени вовлечены в международные экспортные и импортные операции, в зависимости от объёма грузовой базы и близости к международным транспортным коридорам.
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.