Международная торговля: рождение новых созвездий

30.06.2025

Новые неформальные торговые блоки, скорее всего, появятся в Южной Азии с центром в Индии или в одной из крупных стран АСЕАН, например в Индонезии. Предпочтительная стратегия для России — не вливаться в какое-то одно «созвездие», сохраняя равноудаленность от ЕС, Китая и нового азиатского центра

Прошедшие годы показали, что доминирующая ось торговли США — Китай разветвилась на несколько созвездий, в центре которых оказались США, Китай и Германия. Параллельно в клуб крупнейших торговых держав вошли Индия, Турция, Вьетнам и ОАЭ, каждая из которых в той или иной степени выступает хабом, а также Польша, Индонезия, Саудовская Аравия и Бразилия, которые выиграли от углубления торговли с одним из созвездий (Польша — в рамках ЕС, а остальные страны — с Китаем).

Представляется, что регионализация торговли будет приводить к дальнейшему «ветвлению» торговых потоков вплоть до образования нового созвездия. Наиболее вероятные кандидаты на центр нового созвездия с учетом численности населения и демографических перспектив — Индия или Индонезия. На стороне Индии ее первенство по населению и привлекательность для США в роли противовеса Китаю. В пользу Индонезии говорит ее участие в АСЕАН — самом динамичном интеграционном объединении современности. Впрочем, новое созвездие может включить в себя и Индию, и большинство крупных стран АСЕАН: в 2025 году ожидается пересмотр торгового соглашения между этими странами с целью сбалансировать торговлю, улучшить доступ на рынки и развивать сотрудничество по полупроводникам. Оно может стать базой для развития региона в ближайшие 15–20 лет. России есть смысл присмотреться к этому региону: в условиях разрыва торговых связей с ЕС ориентация на Китай становится все более однобокой, и торговля с Индией и АСЕАН помогла бы существенно диверсифицировать как экспорт, так и импорт, а на долгом горизонте — придать новый импульс динамике торговли.

Самостоятельно сформировать полноценное созвездие для России было бы затруднительно по двум причинам. Во-первых, ее наиболее естественные страны-партнеры из СНГ по размерам экономики существенно уступают России (по состоянию на 2023 год российский ВВП по ППС составляет 77% совокупного показателя для СНГ), что делает такое созвездие асимметричным: выгоды в нем получают в первую очередь небольшие страны, тогда как для России основной смысл участия заключается в диверсификации каналов поставок и снижении вероятности политической дестабилизации в регионе; в какой-то мере прообраз такого созвездия создан в рамках Евразийского экономического союза, но его все-таки, скорее, можно рассматривать как региональный блок, нежели как созвездие, имеющее глобальное влияние.

Во-вторых, сильное созвездие должно иметь по-настоящему масштабный рынок: Китай стал формироваться как центр созвездия благодаря резко увеличившемуся спросу на ресурсы, а затем и на широкий круг потребительских товаров; в перспективе такой рынок может быть обеспечен только на долгой дистанции при очень позитивных трендах в демографии и повышении уровня жизни: в частности, эквивалентный эффект в виде увеличения размера рынка на треть будет иметь рост численности населения СНГ на треть или повышение подушевого ВВП по ППС всех стран СНГ до российского уровня. Следствие названных причин — тяготение как самой России, так и других стран СНГ к торговле с крупными группами стран-партнеров, в последние годы прежде всего с Китаем.

Аналитика на тему
Статья
30.06.2025
Обзор рынка морских перевозок. Июнь 2025

Июньское издание отчета DHL Ocean Freight Market Update за 2025 год

Статья
30.04.2025
Обзор рынка морских перевозок. Апрель 2025

Апрельское издание отчета DHL Ocean Freight Market Update за 2025 год представляет собой детализированный анализ состояния рынка контейнерных перевозок на фоне растущей геополитической напряженности, изменений в торговой политике и новых логистических реалий