Мониторинг глобальной торговли. Апрель 2026

30.04.2026

Рост глобальной торговли продолжается, но уязвимость усиливается

Стоимостной объём мировой торговли значительно вырос в 2025 году и достиг 35 трлн долл., увеличившись на 2,5 трлн долл., или почти на 7,5%, по сравнению с 2024 годом. На торговлю товарами пришлось около 1,8 трлн долл. этого прироста (рост на 7%), а на услуги — около 700 млрд долл. (рост на 8%). Рост торговли поддерживался развивающимися экономиками Восточной Азии и Африки, а также устойчивой торговлей по линии Юг—Юг.

Торговые тенденции Китая и ЕС

В четвертом квартале 2025 года импорт товаров в Китай сократился на 1% по сравнению с предыдущим кварталом, но остался на уровне аналогичного квартала прошлого года (0%). Экспорт товаров из Китая вырос на 2% квартал к кварталу и на 5% в годовом выражении. В Европейском союзе импорт товаров увеличился на 1% к предыдущему кварталу и на 7% — в годовом исчислении; экспорт товаров не изменился в квартальном измерении (0%), но вырос на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

В торговле услугами в Китае как импорт, так и экспорт в четвертом квартале выросли на 4% относительно предыдущего квартала; в годовом выражении импорт услуг увеличился на 3%, а экспорт — на 13%. В Европейском союзе импорт услуг сократился на 1% квартал к кварталу, однако вырос на 10% по сравнению с четвертым кварталом 2024 года; экспорт услуг увеличился на 3% к предыдущему кварталу и на 8% в годовом исчислении.

Региональные торговые тенденции

Рост торговли товарами в четвертом квартале 2025 года был относительно сбалансирован между развитыми и развивающимися экономиками, хотя импорт за пределами Восточной Азии рос более сдержанно. Торговля Юг—Юг продемонстрировала рост выше среднего в течение квартала и оставалась заметно выше тренда за последние 12 месяцев, увеличившись на 9% за год — в значительной степени благодаря высоким показателям экономик Восточной Азии.

Глобальные диспропорции в торговле товарами

Положительное сальдо торговли товарами Китая, которое сократилось в третьем квартале, в четвертом квартале вновь увеличилось. Торговый дефицит Соединённых Штатов с Китаем и Европейским союзом продолжил сокращаться. В то же время положительное сальдо Китая в торговле с Европейским союзом увеличилось.

Заключение

Хотя в первом квартале 2026 года рост торговли оставался уверенным, ожидается, что в оставшейся части года глобальная торговля замедлится. Конфликт на Ближнем Востоке и перебои в судоходстве в Ормузском проливе, вероятно, усилят инфляционное давление на мировую экономику. Рост цен на энергоносители в сочетании с возросшими торговыми издержками из-за тарифов, изменений в регулировании и размывания торговых правил ещё больше ухудшают перспективы.

Глобальный спрос на товары, связанные с ИИ, и в некоторых ориентированных на потребителя рынках — таких как цифровые технологии и «зелёные» отрасли — остаётся очень высоким и может оказать поддержку мировой торговле, однако эти факторы вряд ли смогут компенсировать текущие геоэкономические вызовы и растущие торговые трения.

Позитивным моментом является то, что торговые настроения во многих развивающихся регионах остаются в целом благоприятными, поддерживая приверженность открытости и инвестициям в трансграничную коммерцию. Тем не менее прогноз на предстоящие кварталы указывает на более медленный рост глобальной торговли, причём риски смещены в негативную сторону по сравнению с высокими показателями, наблюдавшимися в 2025 году.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе

Статья
27.09.2024
Железнодорожная дипломатия Китая в Юго-Восточной Азии

Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].

Источник: Asia-Pacific Journal