Потенциал грузопотоков в сообщении между странами Бенилюкс и Китаем

31.03.2019

В 2018 г. наблюдался резкий рост импорта стран Бенилюкс из Китая. Исследование включает анализ потенциала грузопотока в сообщении между странами Бенилюкс и Китаем, а именно переключения товаропотоков с морского на ж/д транспорт.

В 2018 гг. в динамике взаимной торговли стран Бенилюкс и Китая закрепилась начавшаяся в 2017 г. тенденция к росту, причём темп роста существенно возрос в 2018 г. Динамика взаимной торговли стран Бенилюкс и Китая во многом определяется динамикой взаимной торговли Китая и Европы в целом, поскольку на территории двух крупнейших стран этой организации — Бельгии и Нидерландов — расположены крупные морские порты, являющиеся важнейшими транспортно-логистическими узлами европейской части континента.

Рисунок 1. Динамика стоимостного объёма взаимной торговли стран Бенилюкс и Китая, млрд долл.

Источник: построено ITI по данным International Trade Centre (ITC)

Объём взаимной торговли стран Бенилюкс и Китая резко возрос в 2018 г. на фоне резкого роста импорта стран Бенилюкс из Китая, который традиционно преобладает над экспортом. В структуре импорта преобладают высокотехнологичные технические и электротехнические изделия; в свою очередь, структура импорта более разнородна и охватывает также товары химической, фармацевтической и пищевой промышленности, некоторые виды сырья. Среди стран — членов Бенилюкс наибольший удельный вес в торговле с Китаем имеют Нидерланды и Бельгия — страны с крупными транспортно-логистическими узлами на их территории. Взаимная торговля стран Бенилюкс и Китая во многом характеризует взаимную торговлю Китая с Европой в целом, особенно в части морских перевозок товаров.

Совокупный потенциал переключения товаропотоков с морского транспорта на ж/д контейнеры в направлениях между странами Бенилюкс и Китаем составляет около 7,2 млн тонн на общую сумму около 28,8 млрд евро. Вместе с тем, следует подчеркнуть, что такая оценка даёт представление только о теоретическом потенциале переключения товаропотоков. В реальности необходимо учитывать текущую пропускную способность ж/д инфраструктуры и потенциал её дозагрузки и/или расширения. С учётом этих факторов реальный объём возможного переключения товаропотоков может быть ниже.

Потенциал грузопотоков между странами Бенилюкс и Китаем также определяется внутренними процессами производства и потребления в указанных странах. Этот фактор может способствовать росту общего объёма взаимной торговли стран Бенилюкс и Китая. В частности, рост объёмов экспорта из стран Бенилюкс в Китай возможен за счёт производимых в Нидерландах высокотехнологичных товаров, а также бумаги, транспортных средств, строительных материалов, продукции металлургической промышленности.

Аналитика на тему
Статья
30.10.2024
Между Сциллой и Харибдой: какова судьба Транскиргизской железной дороги?

Транскиргизская железная дорога прямо или косвенно затрагивает интересы ключевых геополитических акторов Евразийского континента

Источник: Международный дискуссионный клуб "Валдай"
Статья
29.11.2023
Преимущества Узбекистана от строительства новой центральноазиатской железной дороги

Железная дорога Китай-Кыргызстан-Китай создаст значительные торговые возможности для Киргизии и Узбекистана, связывая Китай непосредственно с Ближним Востоком через железнодорожный путь, что принесет пользу всему региону