4 марта Европейская комиссия представила проект Европейского закона о климате, который предлагает ЕС принять на себя юридические обязательства по достижению климатической нейтральности к 2050 году. Сообщество европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (Community of European Railway and Infrastructure Companies) назвало это шагом в правильном направлении. Достижение нулевого уровня выбросов к 2050 году должно быть отражено во всех соответствующих законах и политике Союза и подготовит благоприятную почву для Европейского пакта о климате.
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.
Транспорт играет ключевую роль в экономике ЕС. Тем не менее, транспортный сектор ЕС по-прежнему сильно зависит от ископаемого топлива и производит четверть выбросов парниковых газов в Европе, причём эта доля продолжает расти. Кроме того, несмотря на значительный прогресс, достигнутый с 1990 года, этот сектор является крупным источником загрязнения воздуха из-за выбросов твёрдых частиц (ТЧ) и диоксида азота (NO2), а также основным источником шумового загрязнения.