Согласно приведенным в публикации данным, средняя загрузка 8 экспортных рейсов, выполненных в течение 2 месяцев навигационного сезона, составила около 90%. 80% грузов были отправлены из региона дельты Янцзы, значительную часть спроса обеспечило оборудование для новой энергетики, включая солнечные панели, аккумуляторы, системы хранения энергии, оборудование для электротранспорта.
Представители логистических операторов, отправлявших грузы на сервисе, сообщили, что спрос на маршрут был весьма высоким, а на последние два рейса и вовсе превысил предложенную вместимость. Публикация объясняет высокий спрос конкурентными преимуществами маршрута. Ставка на перевозку на Арктическом экспрессе была выше ставки на традиционном южном маршруте. Однако с учетом примерно вдвое меньшего транзитного времени и высокой надежности сервиса предложение оказалось высококонкурентоспособным. Поддержку спросу в этом году оказали задержки и сбои на основном коридоре морских перевозок в сообщении Азия-Европа, спровоцированные чередой ураганов в Азии во второй половине лета.
На следующий год оператор планирует увеличить частоту отправок на маршруте до 2-3 в неделю. В предстоящие 3-5 лет компания намерена увеличить длительность сезона перевозок на СМП до 6-8 месяцев.
