Bloomberg: Италия уведомила США о планах выхода из инициативы КНР «Один пояс — один путь»

12.04.2023

На прошлой неделе руководство Италии дало понять, что собирается выйти из инвестиционного соглашения с Китаем до конца года. Как сообщает агентство Bloomberg, об этом заявила премьер-министр Италии Джорджа Мелони спикеру Палаты представителей США Кевину Маккарти во время встречи в Риме.

Уточняется, что окончательное решение еще не принято. Причина решения — ухудшение отношений.

Италия — единственная страна G7 (Великобритания, Канада, США, Германия, Италия, Франция и Япония), которая участвует в инициативе «Один пояс — один путь».

Речь идет об инициативе «Новый шелковый путь» — проект новой панъевразийской транспортной системы, продвигаемой Китаем в сотрудничестве с Казахстаном, Киргизией и другими странами, для перевозки грузов и пассажиров по суше из КНР в страны Европы.

Меморандум между Китаем и Италией был подписан в 2019 году. На церемонии подписания присутствовали премьер-министр Италии Джузеппе Конте и председатель КНР Си Цзиньпин.

Агентство Bloomberg отметило, что желание Италии сотрудничать с Китаем вызвало обеспокоенность в США и ЕС. На Западе вызывало беспокойство то, что Пекин получит доступ к итальянской инфраструктуре: телекоммуникациям и портам.

Ранее Си Цзиньпин на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным сообщил, что пригласил Владимира Путина посетить Китай в 2023 году с визитом в удобное для российского лидера время. Глава Китая отметил, что в этом году в КНР состоится третий международный форум высокого уровня «Один пояс — один путь». Си Цзиньпин напомнил, что Путин принимал участие в предыдущих форумах.

Аналитика на тему
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент
Обзор
07.08.2020
Обзор
07.08.2020
Какое будущее ждёт рынок международных перевозок после пандемии?
Пандемия COVID-19 оказала разрушительный эффект на отрасль международных перевозок. Сокращение трафика наблюдается по всем видам транспорта, но в первую очередь по воздушному и морскому. Однако железнодорожный транспорт в некоторых регионах, в частности на направлении Европа — Китай, наоборот, частично выигрывает от сложившейся ситуации. Отчёт крупной страховой компании Coface «Global Transport: What does the future hold beyond COVID-19?» включает в себя обзор текущего состояния мирового транспортного рынка в условиях пандемии, а также прогнозные сценарии восстановления рынка международных перевозок.