Более 500 железнодорожных рейсов из Гуанси-Чжуанского автономного района: маршрут Китай-Европа

11.11.2021

Количество поездов Китай-ЕС, въезжающих и покидающих страну, продолжает расти

Как единственный приграничный железнодорожный порт в Гуанси-Чжуанском автономном районе, Пинсян выступает важным транспортным узлом региона, соединяющего его со странами вдоль «Пояса и пути» и АСЕАН. Количество прямых и обратных поездов между Китаем и Европой постоянно увеличивается. Согласно таможенным данным статистика, за первые три квартала 2021 года, железнодорожный порт Пинсян обслужил 559 рейсов Китай-Европа, что на 104% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие показатели способствует ускорению развития внешней торговли Гуанси-Чжуанского автономного района.

Оригинальная версия статьи доступна на китайском языке.
Аналитика на тему
Обзор
11.08.2021
Обзор
11.08.2021
Торговля Германии и Китая в 2020 году: структура импорта Германии и перспективы перехода на железную дорогу
Новый обзор ERAI посвящен потенциалу перехода импорта Германии из Китая на ж/д перевозки. В течение пяти последних лет Китай является главным торговым партнером Германии, а в 2020 году стал и главным торговым партнером ЕС.
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений