На днях очередной поезд Китай-Европа отправился из Шэньчжэня (провинция Гуандун) направлением на станцию Ворсино (Россия). Ж/д состав проследует через КПП Маньчжурию, расчетное время в пути составит 18 дней.
По данным Главного таможенного управления провинции Гуандун, за первые 2 месяца 2024 года число поездов Китай-Европа в сообщении с провинцией достигло рекордных 166 (+5%), а число экспортных отправлений выросло на 12,5%.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
