В 2014 году был запущен первый поезд Китай-Европа из города Хэфэя (провинция Аньхой).
С того момента из региона и обратно было в общей сложности отправлено 3700 грузовых поездов, в рамках ж/д и мультимодальных сервисов перевезено более 280 тыс. ДФЭ накопленным итогом. В настоящее время сеть маршрутов охватывает 131 город в 18 странах мира.
Центральная Азия, Кавказ, Турция и Восточная Европа обладают большим инфраструктурным потенциалом для развития железнодорожного Среднего транзитного коридора. Однако без геоэкономической политики Китая развитие этого пути не имеет экономического обоснования
Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.