Создание центра сборки китайско-европейского поезда (Qilu) в Синьцзяне

06.07.2022

Шанхайская демонстрационная зона сотрудничества подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с 12-м подразделением Синьцзянского производственно-строительного корпуса и компанией Shandong Expressway Logistics Group.

Проект будет служить сборочным центром для грузовых поездов Китай-Европа (Qilu), углубляя сотрудничество в рамках перевозок в направлении Европы и Центральной Азии, международных мультимодальных перевозок и трансакций. Это будет способствовать развитию торгово-экономических обменов между Шаньдуном, Синьцзяном, странами ШОС и странами вдоль «Пояса и пути».

Темы

Китай Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки

Источник

mp.weixin.qq.com

Новости на тему

Новость

19.04.2022

Провинция Шаньси запустила поезд Китай-Европа в Беларусь

Источник: mp.weixin.qq.com

Китай Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки

Новость

09.06.2022

Разворот на восток: кто заплатит за новую инфраструктуру РЖД

Источник: Прайм Пресс

Железнодорожные перевозки РЖД Россия

Новость

28.07.2022

Показатели China Railway Express из Чунцина

Источник: mp.weixin.qq.com

Китай Железнодорожные перевозки Контейнерные перевозки

Аналитика на тему

Обзор

06.06.2019

Обзор

06.06.2019

Развитие высокоскоростных железных дорог в Китае

С 2008 года в Китае было введено в эксплуатацию более 25 000 км высокоскоростных железнодорожных линий, что намного больше, чем общая протяжённость введённых высокоскоростных линий во всём мире. В отчёте Всемирного банка обобщён опыт Китая и представлены рекомендации для других стран по развитию высокоскоростного сообщения.

Источник: The World Bank

Машиностроение Линейная инфраструктура Железнодорожные перевозки Инвестиции Китай

Статья

14.04.2020

Транспорт движется сквозь карантин

Пандемия коронавируса нарушила привычные связи между производителями и потребителями во всем мире и внесла серьезные изменения в бизнес транспортных и логистических компаний. Только в России убытки транспортного сектора могут превысить 230 млрд руб. на начало мая, причем большая часть придется на авиационный сегмент, практически остановивший операции. В тяжелой ситуации оказались железнодорожные операторы, стивидоры и автотранспортные компании. Вместе с тем есть и те, кому пандемия принесла новые перспективы: логисты отмечают, что мировым трендом является смещение грузопотоков на железнодорожный транспорт.

Источник: Издательский дом Коммерсантъ

Финансы и торговля Транспортная логистика Контейнерные перевозки Международная торговля Покупательский спрос