Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
‘Что нужно европейским компаниям, чтобы вернуться на Шелковый путь?’
11.11.2022
Новый шелковый путь все еще растет, несмотря на замедление из-за боевых действий в Украине. Наблюдаются сильные тенденции в отношении новых сырьевых товаров, и объем перевозок между Китаем и Россией растет. Однако европейские компании, которые когда-то считались пионерами Шелкового пути, держатся в стороне, в результате чего китайские логистические компании задаются вопросом, как они могут вернуть их на евразийские поезда.
Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Новости на тему
Источник: Dknews.kz
Новость
07.03.2022
Источник: Синьхуа Новости
Новость
16.02.2023
Источник: China Daily
Аналитика на тему
Статья
31.05.2023
Основная проблема мировой экономики заключается в необходимости углубления региональной связанности в качестве основы дальнейшего международного экономического сотрудничества. Единственный способ реализации этой задачи заключается в развитии современной инфраструктуры. Реальную возможность решения основных задач экономического развития сегодня предоставляет инициатива «Один пояс, один путь» (ОПОП) как средство ликвидации бедности за счет комплексного развития инфраструктуры.
Источник: Российский совет по международным делам
Статья
17.02.2023
Пандемия сильно повлияла на железнодорожные пассажирские перевозки в Европе, где они сократились на половину от доковидного объёма, наибольшая часть контейнерных перевозок приходится на морской транспорт, а внутренние грузовые перевозки не тяготеют к переходу на устойчивые виды транспорта.
Источник: International transport forum