‘Что нужно европейским компаниям, чтобы вернуться на Шелковый путь?’

11.11.2022

Новый шелковый путь все еще растет, несмотря на замедление из-за боевых действий в Украине. Наблюдаются сильные тенденции в отношении новых сырьевых товаров, и объем перевозок между Китаем и Россией растет. Однако европейские компании, которые когда-то считались пионерами Шелкового пути, держатся в стороне, в результате чего китайские логистические компании задаются вопросом, как они могут вернуть их на евразийские поезда.

Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
31.08.2022
Обзор
31.08.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2022 года

В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.

Обзор
18.10.2021
Обзор
18.10.2021
Экспорт стран Бенилюкса в Китай в 2020 году: структура экспорта и перспективы перехода на железную дорогу

По итогам 2020 года товарооборот между странами Бенилюкса и Китаем составил порядка 98 млрд долл., из которых 26,09 млрд долл. составил экспорт в Китай и 71,86 млрд долл. — импорт.