ЕЭК обнулила ввозную таможенную пошлину на импортные контейнеры

21.04.2022

Решение вступит в силу 26 апреля

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) временно обнулила ввозную таможенную пошлину на контейнеры, приобретаемые за границей российскими компаниями, поддержав соответствующую инициативу Евразийского Союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП). Об этом сообщила пресс-служба ЕСП.

Решение вступит в силу 26 апреля и будет применяться при расчетах, произведенных в период с 28 марта до 30 сентября 2022 года включительно. До этого операторы при закупке импортных контейнеров платили пошлину в размере 10% от их стоимости.

«Мы признательны Минтрансу за поддержку и ЕЭК — за оперативное решение вопроса. Обнуление пошлин — одна из мер, которые позволят не допустить в России дефицита контейнеров в условиях перестройки логистических цепочек после ухода за РФ западных морских линий. Совместно с федеральными органами власти наше объединение продолжает работать над другими инициативами, призванными в полной мере удовлетворять в России спрос грузоотправителей на контейнерные перевозки», — заявил исполнительный директор ЕСП Сергей Авсейков.

«В частности, мы вышли с предложением увеличить с 90 до 180 дней срок временного пользования иностранных контейнеров в РФ. Оно дополнит норму о многократном использовании зарубежных контейнеров, уже поддержанную российскими парламентариями, и позволит обеспечивать доставку товаров первой необходимости по территории страны, а также экспорт продукции высоких переделов», — добавил глава объединения.

Евразийский Союз участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) создан крупнейшими контейнерными операторами России, владельцами портовых и терминальных мощностей. Компании, входящие в состав объединения, контролируют порядка 90% рынка. Миссия ЕСП — создание благоприятных условий для развития международных и внутрироссийских грузовых перевозок на евразийском пространстве.

Аналитика на тему
Статья
31.07.2023
Грузовые поезда Китай-Европа увеличивают пропускную способность в связи с восстановлением экономики

В последние годы железнодорожные грузоперевозки Китай-Европа наладили стабильную деятельность, а их устойчивость и преимущества становятся всё более заметными. Текущий год не стал исключением, чему способствуют хорошие темпы восстановления экономики, которые позволили трансъевразийским перевозкам достичь новых максимумов производительности, вкупе с повышением пропускной способности и эффективности.

Статья
31.10.2023
Обзор морского транспорта 2023

Морской транспорт продолжает лавировать в условиях тенденций, сформировавшихся после пандемии COVID-19, последствий сбоев в глобальных производственно-сбытовых цепочках в 2021–2022 годах, ухудшения конъюнктуры на рынке контейнерных перевозок и сдвигов в структуре морских перевозок и торговли, вызванных конфликтом на Украине.