Экспорт грузов через крупнейший российско-китайский погранпереход вырос на треть за год

02.02.2024

Перевозка грузов через крупнейший на российско-китайской границе железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск» выросла на треть в 2023 году.

«Перевозки через погранпереход Забайкальск — Маньчжурия выросли на треть в 2023 году. В обоих направлениях по железной дороге передано 22 млн тонн грузов (+32% к 2022 г.), в том числе 550 тыс. контейнеров ДФЭ (+15%). В декабре 2023 года перевозки выросли на 32,5%, до 1,86 млн тонн», — говорится в сообщении.

На экспорт в Китай через Забайкальск отправили 19,5 млн тонн различных грузов (прирост 37%). Среди них 5,9 млн тонн угля (рост в два раза), 4,1 млн тонн железной руды (рост в 1,6 раза), 1,9 млн тонн бумаги (+19%).

Всего через железнодорожные погранпереходы Дальнего Востока на границе с Китаем и Монголией в обоих направлениях за год перевезли 43,9 млн тонн грузов, прирост — 26%. В основном на экспорт были отправлены каменный уголь, пиломатериалы, железная руда, бумага, зерно и удобрения. Увеличения объемов перевозки грузов удалось добиться благодаря согласованию с этими странами увеличенной нормы передачи поездов.

На полигоне Забайкальской железной дороги находится крупнейший железнодорожный пункт пропуска на российско-китайской границе «Забайкальск». На его долю приходится более половины общего объема грузоперевозок между Россией и Китаем. Кроме того, он обеспечивает транзит грузов не только по России, но и в страны Таможенного союза.

Источник
Аналитика на тему
Обзор
04.10.2023
Обзор
04.10.2023
Анализ и перспективы Транскаспийского международного транспортного маршрута

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и далее через акваторию Черного моря в Европу. ТМТМ является мультимодальным маршрутом, в котором задействованы два вида транспорта: железнодорожный и морской.

Обзор
26.10.2023
Обзор
26.10.2023
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2023 года

Евразийский ж/д маршрут переживает фундаментальную трансформацию, связанную с замещением выпадающих транзитных объёмов грузами, перемещающимися в сообщении Китай — ЕАЭС — Китай. Переориентация торгово-экономических связей России на Восток обеспечивает возможности по развитию маршрута в этом направлении.