Еще на одном участке Достык – Мойынты открыто движение поездов по второму пути

14.03.2025

В рамках масштабного проекта по расширению железнодорожной линии Достык — Мойынты АО «НК «Қазақстан темір жолы» открыло движение по новому второму пути между станциями Бесколь и Достык, передает Rail-news.kz.

По информации пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы», в ходе строительства от Бесколь до Достыка уложили 155 километров рельсошпальной решетки и 106 комплектов стрелочных переводов, построили 26 мостов и установили 29 новых труб. Станции Бесколь, Жаланашколь, Акши, Коктума, разъезды Жайпак, 16 и 19 были модернизированы. Также здесь подключили устройства сигнализации, централизации и блокировки, связи и энергоснабжения, а также успешно внедрили микропроцессорную систему отечественного производства, обеспечивающую повышенный уровень безопасности движения.

«Полностью открыть движение по вторым путям от Достыка до Мойынты протяженностью 836 километров КТЖ планирует в июне. Это в пять раз увеличит пропускную способность одной из самых оживленных магистралей железнодорожной сети», — сообщили в компании.

Напомним, в январе было запущено движение по вторым путям от Мойынты до Балхаша (127 километров).

Аналитика на тему
Статья
30.03.2025
Повышение тарифов на железнодорожные перевозки — критически необходимая мера?

Статья Ranking.kz анализирует причины и последствия повышения тарифов на железнодорожные перевозки в Казахстане, рассматривая его необходимость для модернизации инфраструктуры и возможное влияние на экономику

Обзор
31.07.2023
Обзор
31.07.2023
Индекс ERAI как индикатор состояния транзитных ж/д контейнерных перевозок на пространстве ЕАЭС

Транспортно-логические индексы являются важнейшими индикаторами состояния перевозок по различным направлениям, видам транспорта и другим параметрам.