Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Уже в 2023 году тяга на польских железных дорогах будет обеспечиваться за счет водородной энергии. Это план, разработанный PKP Energetyka, дистрибьютором электроэнергии для польской железнодорожной сети и оператором нового строящегося хранилища тяговой энергии в Гарбце. Компания только что подписала контракт на реализацию водородной системы на объекте.
В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.