31 августа China National Railway Group опубликовала окончательные финансовые отчеты за первую половину 2022 года.
В первом полугодии происходило активное развитие железнодорожной инфраструктуры: было отправлено 1,946 млрд тонн грузов, рост по сравнению с прошлым годом составил 5,5%. Также были построены и введены в эксплуатацию новые линии. Общая операционная прибыль China Railway Group достигла 485,7 млрд юаней, что на 42,8% меньше, чем в прошлом году. Во многом это связано с еще более жесткими ограничениями из-за эпидемической ситуации.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
В марте 2025 года компания DHL Global Forwarding опубликовала обновление о состоянии рынка морских грузоперевозок, отражающее ключевые тенденции и изменения в отрасли.
