Финская логистическая компания будет перевозить продукты в Китай грузовым поездом с регулируемой температурой

25.09.2020

Финская транспортная компания Nurminen Logistics объявила в среду, что начнет перевозить продукты с регулируемой температурой грузовым поездом из северной Европы в Китай.

Компания Nurminen Logistics заявила в опубликованном в среду пресс-релизе, что она стала первой компанией в Европе, которая занимается подобным бизнесом, добавив, что ее железнодорожные перевозки с регулируемой температурой и уникальные рефрижераторные контейнеры откроют новые возможности для экспорта и импорта продуктов питания из Финляндии и других стран.

«Раньше было невозможно перевозить продукты с регулируемой температурой по железной дороге. Но теперь наши новые рефрижераторные контейнеры, подходящие для перевозки по железной дороге, изменят ситуацию», — заявил в прессе Олли Похьянвирта, временный генеральный директор Nurminen Logistics.

По словам Похьянвирта, надежные и быстрые железнодорожные перевозки с контролируемой температурой в Китай займут всего 11–14 дней.

Помимо пищевых продуктов, в рефрижераторных контейнерах поездом можно также перевозить другие продукты, требующие соблюдения температурного режима.

Первые перевозки продуктов питания с контролируемой температурой из Финляндии в Китай грузовым поездом начнутся в конце этой недели, сообщили в компании. Грузовой поезд Nurminen Logistics каждую неделю будет отправляться из столицы Финляндии Хельсинки в Хэфэй, столицу провинции Аньхой на востоке Китая, а из норвежского города Нарвик через Хельсинки в Хэфэй.

Nurminen Logistics уже обслужила более 100 контейнерных поездов между Хельсинки и Хэфэй с момента запуска этой услуги в ноябре 2018 года.

Аналитика на тему
Статья
28.11.2025
Международные транспортные коридоры: вызовы и перспективы

В условиях перехода мировой экономики к многополярности новые международные маршруты кардинально меняют логистическую архитектуру Евразии

Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент