Профсоюзы, представляющие докеров и других портовых работников, похоже, намерены осуществить свою угрозу и провести в этом месяце несколько однодневных забастовок, а также многочисленные четырехчасовые перерывы в работе в знак протеста против пенсионной реформы, которая повысила установленный законом возраст выхода на пенсию во Франции.
Первая из 24-часовых забастовок состоялась в пятницу, когда, по сообщениям, докеры заблокировали работу ро-ро, навалочных и контейнерных терминалов Гавра. Четыре захода судов были отменены, а еще 18 задержаны.
В тот же день около 600 докеров и других портовых рабочих заблокировали главный пункт въезда грузовиков в терминал Fos box.
В число других французских портов, пострадавших от перебоев, входят Дюнкерк, Руан, Бордо и Нант-Сен-Назер. В Руане были задержаны три судна и две баржи.
«Правительство сомневалось в нашей способности мобилизовать наших членов. Теперь они увидят, насколько мы едины в своих требованиях», — предупредил Серж Кутурис, заместитель генерального секретаря отделения портов и доков профсоюза CGT.
По данным профсоюза, преобладающие настроения связаны с предательством президента Франции Эммануэля Макрона, который в ходе своей предвыборной кампании в 2022 году пообещал, что повышение пенсионного возраста не коснется докеров и портовиков.
Следующие 24-часовые забастовки запланированы на 13, 21 и 25 июня, а в этом месяце они будут проходить по четыре часа в неделю три дня подряд.
Забастовка может быть продлена до июля, если профсоюзы не получат удовлетворительного ответа от правительства на свои требования.
Торговые организации, представляющие автоперевозчиков и поставщиков логистических услуг, заявили, что они сталкиваются со значительными перебоями в своей деятельности, ссылаясь, например, на задержки до недели в получении заказов в терминалах Марселя и Гавра, а также на дополнительные расходы из-за остановки товаров и перенаправления логистических потоков в другие европейские порты.
Для Национальной федерации дорожного транспорта, Организации европейских дорожных перевозчиков и Союза предприятий транспорта и логистики забастовки в портах пришлись как нельзя более кстати.
В совместном заявлении организаций говорится: «Бизнес контейнерных перевозок только начал набирать обороты после ряда недавних кризисов, которые поставили под угрозу выживание многих компаний», и содержится призыв к правительству принять меры по поддержке компаний, особенно сильно пострадавших от забастовок, и отменить ограничения на перевозки грузовых автомобилей по всему миру. в ближайшие выходные.
Компания Loadstar обратилась в портовое управление Марселя, но никто не смог сразу прокомментировать последствия забастовок.
