Грузоотправители стали чаще расплачиваться за услуги рублями и юанями

26.04.2023

Железнодорожные сервисы позволяют обеспечить максимальную степень сохранности грузов при транспортировке

Коридор Восток — Запад остаётся наиболее востребованным для грузоперевозок, несмотря на возросшую популярность МТК Север — Юг. Об этом рассказал генеральный директор — председатель правления АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром в ходе пленарной дискуссии «Место России на мировой логистической карте» на полях международной выставки «ТрансРоссия».

«Все прекрасно понимают, что совместный коридор Восток — Запад, который мы создали, имеет ряд неоспоримых конкурентных преимуществ. Грузы по нему перевозятся с высочайшей степенью сохранности, которой, пожалуй, не может похвастаться ни один другой вид транспорта», — подчеркнул глава компании.

Сегодня ОТЛК ЕРА имеет в распоряжении 240 локаций в Евразии, которые образуют более 670 маршрутов для оказания услуг в рамках сервиса по инфраструктуре 1520.

«Раньше у нас доминировали в сервисах дочерние компании наших акционеров, но в 2022 году впервые доля сторонних компаний составила больше 50%. На мой взгляд, это иллюстрирует востребованность, открытость и транспарентность нашей модели», — отметил Алексей Гром.

Среди независимых клиентов АО «ОТЛК ЕРА» — представители Китая, Евразийского экономического союза, а также солидная доля европейских компаний.

Алексей Гром также обратил внимание, что в 2022 году у партнёров ОТЛК ЕРА существенно увеличилась доля расчётов в российских рублях и в китайской национальной валюте.

Аналитика на тему
Обзор
28.02.2024
Обзор
28.02.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2023 году

Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.

Статья
29.05.2025
Казахстан превращается в центр «умной» логистики Евразии

Казахстан имеет все шансы укрепить позиции ключевого транзитного звена между Китаем и Европой на фоне глобальных логистических сдвигов