Грузовое сообщение между Китаем и Беларусью переходит на железную дорогу

28.11.2022

Первый поезд из Сямыня, расположенного в провинции Фуцзянь на юго-востоке Китая, в Минск, Беларусь, отправился в воскресенье, 20 ноября. При 16 днях транзитного времени на протяжении 10 540 километров ожидается, что эта новая услуга будет примерно на 25 дней короче, чем предыдущая морская дорога.

До этой услуги, фактически, товары из Сямыня в Беларусь отправлялись морским путем в Польшу, а затем автомобильным транспортом в Минск. Первая колонна состояла из 50 контейнеров, груженных товарами на сумму 3 миллиона евро. Груз включал канцелярские товары, обувь, товары для отдыха и кухонную утварь, сообщается в Telegram-канале Сообщества железнодорожников Беларуси (Belzhd_live).

Как утверждает канал, китайская таможенная статистика показывает, что товарооборот между Китаем и Беларусью увеличился на 27,9 процента за первые десять месяцев этого года. Belzhd_live также отметил, что существует определенный интерес к отправке поездов из Беларуси в Китай, загруженных в основном сельскохозяйственной продукцией. На видео ниже вы можете посмотреть отправление поезда из Сямыня.

Аналитика на тему
Обзор
28.02.2022
Обзор
28.02.2022
Обзор экономики Китая – Декабрь 2021

Какие результаты в конце года показала главная «фабрика мира»?

Источник: The World Bank
Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.