Грузовое сообщение между Китаем и Беларусью переходит на железную дорогу

28.11.2022

Первый поезд из Сямыня, расположенного в провинции Фуцзянь на юго-востоке Китая, в Минск, Беларусь, отправился в воскресенье, 20 ноября. При 16 днях транзитного времени на протяжении 10 540 километров ожидается, что эта новая услуга будет примерно на 25 дней короче, чем предыдущая морская дорога.

До этой услуги, фактически, товары из Сямыня в Беларусь отправлялись морским путем в Польшу, а затем автомобильным транспортом в Минск. Первая колонна состояла из 50 контейнеров, груженных товарами на сумму 3 миллиона евро. Груз включал канцелярские товары, обувь, товары для отдыха и кухонную утварь, сообщается в Telegram-канале Сообщества железнодорожников Беларуси (Belzhd_live).

Как утверждает канал, китайская таможенная статистика показывает, что товарооборот между Китаем и Беларусью увеличился на 27,9 процента за первые десять месяцев этого года. Belzhd_live также отметил, что существует определенный интерес к отправке поездов из Беларуси в Китай, загруженных в основном сельскохозяйственной продукцией. На видео ниже вы можете посмотреть отправление поезда из Сямыня.

Аналитика на тему
Статья
24.01.2020
Средний Коридор: больше возможностей для транзита из Китая в ЕС
Создаются новые возможности для грузоотправителей и экспедиторов из Европы и Китая при перевозках по Среднему Коридору.
Статья
31.05.2023
Понизится ли стоимость перевозок из Китая и как это отразится на рознице?

За минувший год снизились тарифы на контейнерные перевозки на китайском направлении (согласно индексу Drewry World Container Index). Расценки приблизились к докризисному уровню. Отразится ли этот тренд на рознице и какие проблемы волнуют перевозчиков — об этом Retail.ru спросил у игроков рынка.