Грузовое транспортное сообщение между Китаем и Европой в условиях распространения коронавируса: риски и последствия

11.03.2020

Мартовское исследование ERAI «Грузовое транспортное сообщение между Китаем и Европой в условиях распространения коронавируса: риски и последствия» содержит анализ влияния коронавируса на экономику, торговлю и загруженность транспортной сети между Европейским союзом и Китаем.

Вспышка коронавируса в основном промышленном и транспортном хабе центральной части Китая — Ухане (провинции Хубэй) — обусловила необходимость принятия в тринадцати городах Китая ряда специальных мер, что повлекло за собой закрытие производственных площадок в Китае и ограничение движения грузовых транспортных средств по ключевым сухопутным и воздушным маршрутам по всей стране. Участники глобальных производственно-сбытовых цепочек уже ощущают последствия распространения инфекции, такие как дефицит рабочей силы, снижение пропускной способности транспортной инфраструктуры и нескоординированность муниципального правового регулирования и регулирования на уровне провинций. В первую очередь с этими трудностями сталкиваются две крупнейшие экономики на евразийском пространстве: Европейский союз и Китай. Грузоотправителям необходимо эффективно оценивать надёжность транспортных коридоров при выборе того или иного маршрута.

Мартовское исследование ERAI «Грузовое транспортное сообщение между Китаем и Европой в условиях распространения коронавируса: риски и последствия» содержит анализ влияния коронавируса на экономику, торговлю и загруженность транспортной сети между Европейским союзом и Китаем. С помощью качественного метода оценки возможных рисков, влияющих на нарушение сроков и условий поставок, авторы определили степень подверженности видов транспорта влиянию негативных внешних факторов.

Следите за обновлениями в разделе «Аналитика».

Аналитика на тему
Обзор
31.07.2020
Обзор
31.07.2020
Экспорт промышленных товаров Европейского союза в Китай в период пандемии: с моря на рельсы?
Июльский информационно-аналитический обзор ERAI посвящён анализу текущего состояния промышленности Европейского союза в условиях пандемии, а также трендам на логистическом рынке. В работе определён перечень промышленных товарных позиций, экспортируемых ЕС в Китай, по которым был отмечен частичный переход с морского транспорта на железнодорожный. Кроме того, в заключительной части был рассчитан потенциал расширения железнодорожных перевозок.
Обзор
20.06.2019
Обзор
20.06.2019
Фармацевтическая отрасль Европы в цифрах
Фармацевтическая отрасль является ключевым сектором экономики Европы в борьбе с заболеваниями и разработке новых методов лечения. Крайне важно, чтобы Европа сохраняла свою конкурентоспособность в качестве места для научно-исследовательской работы в области медицины. Для этого необходимо поддерживать и совершенствовать предсказуемую, устойчивую, благоприятную для инноваций регуляторную среду.