Фото: Infrastruktura železnice Srbiǰe
После четырех лет реконструкции и инвестиций на сумму более 2 миллиардов евро, венгерский участок железной дороги Будапешт—Белград наконец принял первые грузовые поезда. Однако за символическим перезапуском скрывается более сложная операционная реальность. Хотя движение по 160-километровому отрезку технически началось, ключевые элементы системы управления линией остаются не введёнными в эксплуатацию, пропускная способность сильно ограничена, а запуск пассажирских перевозок, ожидавшийся этой весной, теперь всё более неопределен.
Фото: Infrastruktura železnice Srbiǰe
Текущий этап развития европейской железнодорожной сети характеризуется глубокой трансформацией
Морской транспорт бросил вызов пандемии COVID-19. В 2020 году объемы перевозок упали менее существенно, нежели ожидалось, и к концу года восстановились, заложив основы для трансформации глобальных цепочек поставок и новых моделей морской торговли.