Грузовые поезда между Россией и Беларусью продолжают ездить

16.08.2024

Информация о прекращении движения грузовых поездов между Россией и Беларусью не соответствует действительности

«В настоящее время перевозки внешнеторговых грузов с Белорусской железной дорогой осуществляются через железнодорожные пограничные переходы Московской и Октябрьской железных дорог в обычном режиме в соответствии с согласованными с белорусской стороной размерами движения», — уточнили в РЖД.

Ранее некоторые Telegram-каналы начали распространять информацию о том, что обострение ситуации на российско-украинской границе привело к коллапсу в железнодорожном сообщении в западных и центральных регионах РФ. В частности сообщалось, что РЖД не принимает составы из Беларуси на Московском и Брянском направлении.

В РЖД уточнили, что было принято решение о продлении измененной схемы движения пассажирских поездов, следующих по территории Курской области для обеспечения безопасности в пути. До 18 августа частично изменен маршрут поезда № 360/359 Адлер — Калининград и Калининград — Адлер. Посадка и высадка не осуществляется на станциях Курчатов, Льгов-Киевский, Дмитриев-Льговский, Комаричи, Навля.

До 20 августа поезд № 141/142 Курск — Москва и Москва-Курс будет следовать без посадки и высадки пассажиров на станциях Рышково, Курчатов, Льгов-Киевский, Конышевка, Соковнинка, Арбузово, Снижа, Остапово, Михайловский Рудник, Курбакинская, Кромы, Лужки-Орловские.

Ведется информирование через SMS пассажиров, ожидающих эти поезда. Билеты с отмененных станций в указанные даты можно будет сдать без дополнительных сборов и плат.

Аналитика на тему
Обзор
18.11.2021
Обзор
18.11.2021
«Зеленый» выбор в пользу железных дорог: влияние экологической повестки на модальный сдвиг

По мере экономического развития экологические, социальные и управленческие вопросы (ESG) приобретают все большее значение для многих отраслей, включая транспорт. Транспортный сектор — одна из опор международной торговли и современного мира в целом, а железнодорожные перевозки — важнейший компонент этой экосистемы.

Статья
05.06.2020
Стоит ли ожидать бума грузовых железнодорожных перевозок Китая в 2020 году?

В ноябре 2014 года правительства Китая и Испании, а с ними и весь мир стали свидетелями появления железнодорожного маршрута Иу — Мадрид, самого длинного в мире. На тот момент ответственная за данную инициативу компания Yixinou смогла организовать только один поезд, следующий в один пункт назначения. К моменту своей пятилетней годовщины инфраструктура инициативы включает уже по меньшей мере 500 поездов, следующих в 11 различных пунктов назначения по всему миру.