Губернатор Московской области утвердил новые правила для контейнерных площадок

05.07.2025

С 7 июля 2025 года в Московской области начнут действовать новые правила для размещения грузовых контейнеров

Соответствующее постановление за подписью губернатора региона Андрея Воробьева опубликовано на портале правительства Московской области 2 июля.

Изложенные в документах требования в целом не отличаются от перечня, о котором InfraNews писал еще 17 июня. Они предполагают, в том числе, «регистрацию всех контейнерных площадок», у которых должно быть согласованное примыкание к железнодорожным станциям и федеральным трассам, договор на обращение с твердыми коммунальными отходами, а также контейнерная техника, ограждение, охрана, освещение, канализация, система фото и видеофиксации перемещения контейнеров и даже электронный сканер для инспекционного досмотра содержимого контейнеров.

Контроль за выполнением постановления губернатора возложен на зампреда правительства Московской области — министра инвестиций. Промышленности и науки Московской области Екатерину Зиновьеву.

В пресс-службе Мининвеста Подмосковья отвечать на вопросы InfraNews о параметрах и правовой основе новых требований отказались.

Аналитика на тему
Обзор
16.08.2019
Обзор
16.08.2019
Фонд «Соединяющаяся Европа». Пять лет поддержки европейской инфраструктуры
С 2014 г. Европейский союз (ЕС) осуществляет программу финансирования транспортной инфраструктуры «Соединяющаяся Европа» (The Connecting Europe Facility (CEF)) с целью превращения ЕС в наукоёмкую, низкоуглеродную и конкурентоспособную экономику за счёт современной транспортной и энергетической систем и цифровой инфраструктуры. В отчёте представлены основные аспекты программы, результаты её реализации и краткий обзор вызовов, стоящих перед экономикой ЕС в перспективе до 2020 г.
Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.