5 января поезд Китай-Европа, загруженный 55 стандартными контейнерами с телевизорами, пылесосами, радиаторами, предметами первой необходимости и другими товарами отправился со станции международного сухопутного порта Гуйян
Как ожидается, он прибудет в Россию через 15 дней. Это первый поезд Китай-Европа из Гуйчжоу в 2023 году. В этом месяце из региона ожидается отправка пяти поездов Китай-Европа общим объемом более 330 TEU, что на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Первые девять месяцев 2022 года были насыщены событиями в логистической сфере. Ставки на морские перевозки достигли беспрецедентно высокого уровня, поскольку сбои в цепочке поставок продолжали дестабилизировать отрасль. Цены наконец начали снижаться, но всё еще остаются очень высокими и далеки от уровней 2019 года. Продолжат ли они опускаться или снова пойдут в рост? Каковы будут последствия надвигающейся рецессии, конфликта в Европе и новых правил в области декарбонизации, вступающих в силу в начале следующего года?
Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий.
