«Базовая индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки и услуги инфраструктуры в 2023 году оценивается на уровне 8%, в 2024 году — 7,1%, в 2025 году — 4,6%. ... Индексация тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте (перевозки в плацкартных и общих вагонах) будет проведена с учетом изменения платы за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта, а также прочих расходов перевозчика. С учетом этого индексация тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в 2023 году составит 8,1%, в 2024-2025 годах — по 4% ежегодно», — говорится в сообщении.
При этом индексация грузовых тарифов с учетом изменения величины дополнительной целевой надбавки по капитальному ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта в 2023 году ожидается на уровне 10%, в 2024 году — 9,1%, а в 2025 году — на уровне базовой индексации.
В конце августа 2022 года правительство РФ продлило отмену пониженных коэффициентов на экспортные перевозки каменного угля по сети железных дорог с 1 сентября до 31 декабря 2022 года. В конце мая 2022 года ФАС одобрила повышение грузовых тарифов Российских железных дорог (РЖД) на 11%, кроме внутренних перевозок продовольствия и строительных материалов. В службе отмечали, что повышение тарифов является разовой мерой. Также с 1 октября текущего года произойдет повышение тарифов на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 6,52%.
