«Средства пойдут на решение масштабных задач. Около половины из них будет направлено на создание магистральной инфраструктуры. Продолжится реализация проекта Восточного полигона, который включает БАМ и Транссиб, что поможет дальнейшему росту провозной способности в рамках международных коридоров. Также в планах развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов. Треть финансирования предусмотрена на обновление и ремонт железнодорожных путей, мостов, тоннелей, станций и вокзалов», — сказал Мишустин.
Глава Минтранса Виталий Савельев на заседании назвал основные параметры финансового плана РЖД на 2024 год.
«Погрузка грузов оценивается в 1 млрд 265 млн тонн, с ростом к текущему году на 1,7%. Грузооборот составит 3,4 трлн т-км, что на 3,4% выше уровня текущего года. Прогнозируется дальнейший рост пассажирооборота, до 128 млрд пасс-км или на 1% к уровню текущего года. Показатель EBITDA запланирован в размере 830 млрд рублей», — сказал министр.
Савельев сообщил, что в будущем году на развитие инфраструктуры Восточного полигона предусмотрено финансирование в объеме 366 млрд руб. Также РЖД продолжат реализацию проектов по развитию Центрального транспортного узла, пассажиропоток которого составит более 810 млн пассажиров; развитию ж/д подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна для прироста провозной способности, до 131 млн тонн по итогам 2025 года.
«В целом, на проекты КПМИ (комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры — ИФ) предусмотрено 535 млрд руб. или более 40% от общего объема инвестпрограммы. На обновление подвижного состава будет затрачено почти 230 млрд рублей, что обеспечит развитие отечественного машиностроения и позволит приобрести свыше 500 локомотивов, более 280 вагонов электропоездов „Ласточка“ и прочего мотор-вагонного подвижного состава», — сказал министр.
Савельев также сообщил, что государство докапитализирует «РЖД» на 162 млрд рублей.
«В 2023 году будет перевезено 1 млрд 147 млн пассажиров, с ростом пассажирооборота на 3,6%. В части грузовых перевозок погрузка на сети РЖД составит более 1,2 млрд тонн. „Российскими железными дорогами“ будет обеспечено рекордное выполнение инвестиционной программы в объеме 1,2 трлн рублей. При этом следует отметить, что более 90 млрд рублей — это опережающее выполнение следующих лет. Для формирования дополнительных источников инвестиций до конца текущего года запланировано суммарное увеличение уставного капитала РЖД на 162 млрд рублей. В том числе приближение по решению правительства с 2024 года 45,5 млрд рублей для инвестирования этого года», — сообщил министр.
Ранее сообщалось, что федеральный проект «Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог» в 2023-2025 годах предполагает финансирование в объеме 788,3 млрд рублей. Финансирование мероприятий на Восточном полигоне — один из приоритетов инвестпрограммы РЖД, для его реализации предусмотрена господдержка. Также несколько раз говорилось о возможности привлечения средств ФНБ на эти цели.
Восточный полигон РЖД расположен в границах Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог, проходит через 14 регионов и обеспечивает железнодорожный транзит для всей России. В настоящее время РЖД реализуют комплексный проект реконструкции полигона с целью расширения железных дорог Забайкалья и Дальнего Востока для обеспечения дополнительного объема грузоперевозок.
