Две итальянские грузовые организации, Fermerci и Fercargo, настоятельно призвали Министерство транспорта Италии принять незамедлительные меры для устранения «невыносимых условий», с которыми сталкиваются железнодорожные грузовые операторы в стране.
В открытом письме две отраслевые ассоциации выразили глубокую обеспокоенность текущим состоянием отрасли, сославшись на неприемлемые условия труда и потенциальную потерю примерно 15 000 рабочих мест.
В письме, адресованном министру инфраструктуры и транспорта Маттео Сальвини, президенты Fermerci и Fercargo Клементе Карта и Мауро Пессано подчеркнули серьезность ситуации.
«Невыносимые условия, в которых вынуждены работать операторы грузовых железнодорожных перевозок, без какой-либо поддержки или ответа на наши запросы в течение нескольких месяцев, сделали ситуацию невыносимой. Это приводит к значительным сбоям в промышленной системе Италии и местной экономике», — говорится в письме.
В письме также подчеркивается серьезное воздействие инфраструктурных работ, связанных с Национальным планом восстановления и жизнестойкости (NPRR), которые, как ожидается, продлятся до 2026 года. Эти работы уже привели к сокращению пропускной способности транспорта более чем на 50% в 2024 году, причем в летние месяцы она достигает своего пика в 80%.
Кроме того, закрытие важнейших альпийских переходов, включая туннели Фрежюс и Сан-Готтардо, еще больше усугубило ситуацию, что привело к значительным затруднениям в логистике по всей стране.
Совокупные последствия этих проблем, а также стихийных бедствий, таких как наводнения в Эмилии-Романье и Тоскане и кризис на Красном море, привели к резкому сокращению объема железнодорожных грузовых перевозок.
В 2023 году в этом секторе уже наблюдалось падение на 3,2% по сравнению с предыдущим годом, при этом прогнозы указывают на дальнейшее снижение на 6,7% в 2024 году. Предполагаемый экономический ущерб на 2024 год составляет около 90 миллионов евро, с аналогичными прогнозами на следующие два года.
«Эта ситуация не только препятствует развитию сектора и переходу на железнодорожный транспорт, но и угрожает самому выживанию предприятий и средствам к существованию примерно 15 000 сотрудников», — предупреждают ассоциации.
Ассоциации также подтвердили свою готовность вступить в диалог с институциональными заинтересованными сторонами для скорейшей реализации решений по преодолению кризиса.
