Из Китая во Францию через Россию доставлен медицинский груз
25.06.2020
Контейнерный поезд преодолел 11,9 тыс. км за 19 дней.

Холдинг «Российские железные дороги» обеспечил ускоренную доставку из Китая во Францию медицинских грузов — противоэпидемических средств, в том числе 40 млн медицинских масок. 23 июня поезд с 41 сорокафутовым контейнером прибыл в Париж, преодолев 11,9 тыс. км и 7 стран за 19 дней — на день раньше расчетного срока, сообщил пресс-центр ОАО «РЖД».

В контейнерах находятся медицинские маски, перчатки, халаты, дозаторы геля и другие средства защиты для персонала больниц.

Перевозка была осуществлена при сотрудничестве с SNCF Forwardis (дочерняя структура SNCF — национальной компании французских железных дорог) и китайской COSCO Group. Сервис на «широкой» колее 1520 мм, включающий перевозку по территориям Казахстана, России и Белоруссии, был предоставлен АО «ОТЛК ЕРА» (дочернее общество ОАО «РЖД»). Перегруз осуществлялся на пограничных переходах Достык/Алашанькоу (Китай/Казахстан) и Брест/Малашевиче (Белоруссия/Польша). Экспедирование по территории КНР обеспечили китайские компании COSCO и CRCT, на «пространстве 1520» — АО «РЖД Логистика» (дочернее общество ОАО «РЖД»), по территории Европы — SNCF Forwardis.

Организация нового железнодорожного маршрута обусловлена необходимостью обеспечения надежности поставок, в первую очередь противоэпидемических средств, доставку которых необходимо осуществлять в кратчайшие и предсказуемые сроки, говорится в материале ОАО «РЖД».

Реализация проекта скоростного контейнерного сообщения по железной дороге между Китаем и Европой проходит в соответствии с ранее заключенным меморандумом между АО «ОТЛК ЕРА» и SNCF Forwardis о сотрудничестве в области развития услуг железнодорожного сообщения между Европой и Китаем, которое позволит предоставить клиентам стабильное комплексное, регулярное и конкурентное обслуживание. Согласно ранее достигнутым договоренностям, ОТЛК ЕРА предоставляет сервис на колее 1520 мм на участке Достык — Брест, в то время как Forwardis берет на себя ответственность за транспортировку грузов железнодорожным транспортом по территории Европейского союза.

На сети ОАО «РЖД» растет объем контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай. В мае перевезено 7,7 тыс. TEU, что в 1,8 раза больше, чем в мае 2019 года. В январе-мае — 167 тыс. TEU, что на 35% больше, чем годом ранее.

Аналитика на тему
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент