Официальный старт работе магистрали в ходе транспортно-логистического бизнес-форума New Silk Way дал президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.
Строительство началось в 2022 году, протяженность магистрали — 836 км. С ее открытием пропускная способность участка до станции Достык вырастет в 5 раз — с текущих 12 до 60 пар грузовых поездов в сутки.
Развитие приграничной железнодорожной инфраструктуры в Казахстане играет важную роль и для российских операторов. Как ранее писал InfraNews, за первые восемь месяцев 2025 года железнодорожным транспортом на экспорт через российско-казахстанские погранпереходы перевезено 254,4 тыс. TEU, что на 46% больше, чем годом ранее. В том числе железнодорожные перевозки контейнеров в Китай транзитом через казахстанские погранпункты Достык и Алтынколь выросли на 49% и составили 198,6 тыс. TEU. Кроме того, эта линия является важной частью сухопутного транзитного коридора Китай — Европа, проходящего по территории Казахстана, России и Белоруссии.
