«Кедентранссервис» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») и китайская транспортно-инвестиционная группа «Цзиньхуа» подписали меморандум о намерениях построить транспортно-логистический комплекс в «южной столице» Казахстана
Ожидается, что общая площадь объекта составит 17,9 гектара, мощность — до 300 тысяч TEU в год.
Проект предусматривает строительство контейнерной площадки и складских помещений, позволяющих консолидировать грузы в режиме экспортно-импортного хаба.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта «Кедентранссервис» не озвучил.
Ключевая роль в евразийских транспортных коридоров принадлежит железным дорогам. Благодаря скорости и надежности доставок, железнодорожные перевозки перетягивают грузопотоки на континентальные маршруты. Однако необходимо принимать во внимание конкуренцию со стороны альтернативных маршрутов, выстраивая стратегию вокруг уже выработанных преимуществ устоявшихся маршрутов.
Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].
