COVID-19

Вспышка инфекции COVID-19, сначала в Китае в конце 2019 года, а впоследствии — по всему миру, включая Европу, потребовала введения ограничительных мер на передвижение людей и закрытия границ. Это повлияло на объём грузоперевозок, который формировался в условиях ограниченной инфраструктуры, и на поведение участников логистического рынка, которые были вынуждены искать новые маршруты доставки грузов. В этом контексте железнодорожный транспорт стал более привлекательным по сравнению с другими видами транспорта благодаря надёжности и бесперебойности поставок.

Материалы на тему
21 публикация
Типы материалов
Период
Статья
13.01.2021
«Все, что было необычно ранее, стало реалиями»

Алексей Гром, генеральный директор АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА), рассказал в интервью для издания «Коммерсантъ» о рекордных перевозках вдвое больше запланированных показателей и о планах по поддержанию роста в новом году

Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.

Перевозки Китай Европа ERAI ОТЛК Политика Наука и инновации Финансы и торговля Административно-территориальные единицы КНР Машиностроение Номенклатура грузов Автомобилестроение Пищевая продукция Высокотехнологичная продукция Промышленность Порожние контейнеры Морские перевозки Подвижной состав Точки консолидации грузов Точки распыления грузов Точки зарождения грузов Линейная инфраструктура Терминальная инфраструктура Транспортная логистика Железнодорожные перевозки Мультимодальные перевозки Контейнерные перевозки Транзитные перевозки Таможня Тарифы Правовое регулирование Авиаперевозки Экономика Экспорт Безопасность перевозок Декарбонизация Транзитный потенциал Преимущества ж/д транспорта COVID-19 Беспилотный транспорт Блокчейн Большие данные Цифровизация Искусственный интеллект Инновации Зеленые технологии Интернет вещей Робототехника Новые маршруты Государственно-частное партнерство Инвестиции Инвестпроекты Субсидирование Электронная торговля Международная торговля Покупательский спрос Цепочки добавленной стоимости «Один пояс – один путь» Восток - Запад Транспортные коридоры КЖД БЖД ОТЛК ЕРА Белоруссия Казахстан Китай Россия АТЭС ЕАЭС ЕС Бельгия Великобритания Венгрия Германия Дания Испания Люксембург Нидерланды Польша Румыния Словакия Финляндия Франция Швеция Сычуань Хэнань Чжэцзян Чернышевское - Кибартай Мамоново - Бранево Железнодорожный - Скандава
Статья
27.11.2020
Китай планирует развивать скоростные железные дороги для поддержки электронной торговли

В Китае уже имеется разветвленная сеть высокоскоростных пассажирских железных дорог, и теперь цель — развитие грузовых перевозок. Железнодорожники полагают, что спрос со стороны онлайн-ритейлеров станет движителем развития высокоскоростных грузоперевозок

Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе

Статья
08.10.2020
Стабильное железнодорожное сообщение между Китаем и Европой увеличивает грузопоток в условиях пандемии

Хотя пандемия и привела к беспрецедентным потрясениям в мировой экономике, она также укрепила железнодорожное сообщение между Китаем и Европой. Отраслевые эксперты считают, что растущий объем железнодорожных грузоперевозок между Востоком и Западом будет способствовать экономическому восстановлению стран и регионов вдоль «Одного пояса, одного пути»

Обзор
21.09.2020
Обзор
21.09.2020
Коронавирус и его последствия: логистика в кризисном режиме

Кризис наглядно показал жизненную важность логистической индустрии. При этом его воздействие на логистические компании различается в зависимости от типов перевозимых товаров и обслуживаемых отраслей

Статья
10.09.2020
Железнодорожная отрасль показывает устойчивый рост после коронавируса

В отчёте UBS отмечается, что пандемия может ускорить переход с воздушного на железнодорожный транспорт после окончания карантина, что приведёт к более значительному, чем ожидалось, росту железнодорожных перевозок в течение ближайших десяти лет

Статья
04.09.2020
Железнодорожные перевозки Китай — Европа бьют рекорды из-за роста спроса на китайские товары на фоне пандемии

Грузоперевозки по маршрутам, входящим в «Один пояс, один путь», когда-то считавшиеся просто декоративными, теперь приобретают всё большее значение по мере того, как экспортёры обращаются к железнодорожному транспорту

Обзор
03.09.2020
Обзор
03.09.2020
Экономика Китая в первом квартале 2020 г.

Подробный квартальный обзор от PwC описывает состояние китайской экономики в период наиболее серьёзных ограничений, связанных с мерами по борьбе с пандемией. В фокусе исследования находится состояние частного сектора экономики, экспорта и импорта страны и занятости.