Китай, Беларусь и Казахстан построят терминал на белорусско-польской границе

28.06.2024

Китай, Беларусь и Казахстан намерены построить логистический терминал на белорусско-польской границе. 25 июня три страны подписали меморандум о намерениях, закрепляющий их планы. Предполагается, что терминал на границе улучшит логистику между Китаем и Европой.

Все три страны активно участвуют в сухопутных железнодорожных перевозках Китай — Европа и заинтересованы в улучшении логистики на этом маршруте. С этой целью они хотят построить новый логистический терминал на белорусско—польской границе в городе Свислочь. Китайская компания Xi’an Free Trade Port Construction, а также KTZ Express и белорусское ООО «Юнионвей» изложили свои планы на бумаге, подписав 25 июня меморандум о намерениях.

Строительство нового логистического терминала на белорусско—польской границе на фоне ухудшения политических отношений между Востоком и Западом можно рассматривать как несколько неожиданное событие. Буквально на этой неделе ЕС утвердил новые санкции в отношении Беларуси, чтобы пресечь попытки России обойти санкции, которые могут расширить список товаров, которые европейским компаниям разрешено перевозить транзитом и экспортировать через Беларусь. Три подписавшие соглашение стороны, по—видимому, не верят, что эти изменения будут препятствовать росту объемов грузоперевозок по маршруту Китай — Европа, проходящему через Россию и Беларусь.

Транзитный потенциал

Министерство транспорта Казахстана выразило такое мнение в комментарии о терминале в Свислочи: «Этот шаг является важным этапом в развитии транспортной инфраструктуры и создании новых возможностей для увеличения транзитного потенциала Казахстана», — прокомментировало оно.

Терминал в Свислочи — не первый терминал, который Китай и Казахстан намерены построить в этом районе, чтобы улучшить свое транспортное сообщение с западом. Ранее в этом году две страны приступили к строительству логистического терминала совместно с Россией в Московской области.

Аналитика на тему
Обзор
30.06.2020
Обзор
30.06.2020
Экспорт Франции и Испании в Китай: перспективы расширения объема грузопотоков по железнодорожному сообщению
Франция и Испания являются одними из крупнейших экономик Европейского союза. Железнодорожная инфраструктура Испании является более интегрированной в международный железнодорожный коридор, соединяющий Европу и Китай. Франция обладает более широкой производственной базой, которая может быть использована в контексте расширения экспорта этой страны в Китай. Исследование «Экспорт Франции и Испании в Китай: перспективы расширения объема грузопотоков по железнодорожному сообщению» включает краткий обзор текущего экономического состояния стран, анализ товарной номенклатуры экспорта, в том числе в Китай; а также логистических особенностей стран.
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений