Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Китай продолжит субсидировать перевозки на Новом шелковом пути в следующем году
14.12.2021
Китайские субсидии на Новый Шелковый путь будут продолжать существовать до 2023 года. Это было решено китайским правительством с учетом продолжающейся пандемии, сказал Джеки Янь из интермодального агентства «Новый Шелковый путь». Тем не менее, 2022 год рассматривается участниками отрасли как последний год, когда в Китае действуют субсидии на центральном уровне.
Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Новости на тему
Новость
10.08.2023
Источник: PortNews
Новость
11.11.2022
Источник: mp.weixin.qq.com
Новость
28.11.2022
Источник: Информационное агентство «РЖД Партнер»
Аналитика на тему
Обзор
26.08.2020
Обзор
26.08.2020
Географически и исторически транспорт и торговля объединяли Евразию настолько же, насколько геополитические конфликты и великодержавное соперничество удерживали её во фрагментированном состоянии. Начиная с 2000-х годов, особенно с запуском инициативы «Один пояс, один путь» и развитием евразийской интеграции (ЕАЭС), как на глобальном, так и на региональном уровне открываются огромные, как никогда прежде, возможности для основательной диверсификации и модернизации экономик континентальной Евразии путём транспортной и торговой интеграции.
Источник: DOC Research Institute
Обзор
09.03.2023
Обзор
09.03.2023
В 2022 году евразийские железнодорожные контейнерные грузоперевозки столкнулись с двумя основными вызовами.