Китай решил отменить карантин для въезжающих в страну и начать выдавать загранпаспорта

12.01.2023

Меры по отмене карантина для приезжающих в страну укладываются в логику, которую китайское руководство начало реализовывать в последний год для облегчения въезда граждан КНР в свою страну

Власти Китая после отмены жестких антикоронавирусных мер внутри страны приняли ряд решений и в отношении контактов с остальным миром. Сначала 26 декабря объявили об отмене с 8 января 2023 г. карантинных мер для въезжающих в страну.

«Лица, прибывающие в Китай, должны пройти ПЦР-тестирование за 48 часов до отъезда. В случае отрицательного результата они смогут въехать в КНР без запроса кода здоровья в посольстве или консульстве» (ранее иностранцы должны были получить такой электронный код в посольстве, сдав несколько тестов, а ранее и сертификаты о вакцинации и дневники о состоянии здоровья. — «Ведомости»), — говорится в сообщении, которое опубликовало Центральное телевидение. Кроме того, COVID-19 был исключен из списка заболеваний класса А, в отношении которых действуют особые ограничения пограничного контроля.

27 декабря Национальная иммиграционная администрация Китая объявила, что с 8 января также возобновляется выдача загранпаспортов его гражданам, которая была прекращена в августе 2021 г. Кроме того, возобновится и прием заявлений в КНР от иностранцев на продление, обновление и переоформление виз и вида на жительство. Чуть ранее МИД Китая заявило, что упростит выдачу виз иностранцам, которые едут на работу, учебу или для воссоединения с семьей. Также будет возобновлена выдача транзитных китайских виз иностранцам на 24,72 и 144 часа.

Пока ни в одном из сообщений не говорится о планах возобновить выдачу иностранцам туристических виз в Китай. В Ассоциации туроператоров России считают, что выводы об открытии границ Китая для туристов делать рано, передает агентство «РИА Новости». Отвечая на вопрос о планах Китая по возобновлению выдачи туристических виз иностранцам, официальный представитель МИД КНР Ван Вэньбинь подчеркнул, что все решения по этому поводу будут зависеть от дальнейшей эпидемиологической ситуации. Как ранее сообщала газета South China Morning Post, за первые 20 дней декабря в стране, вероятно, могли заразиться COVID-19 248 млн человек (это составляет 17,6% населения). В частности, за этот период подхватить COVID-19 могли около половины населения Пекина и провинции Сычуань.

7 декабря в Китае были ослаблены антиковидные ограничения, после чего в стране была зафиксирована самая большая вспышка коронавируса в истории. При этом специалисты отмечают, что это ослабленные штаммы, вероятность летального исхода от заражения которыми чрезвычайно низкая. Как пишет Reuters, официально китайским центром по контролю и профилактике заболеваний за 26 декабря было сообщено всего об одной смерти от COVID-19 на материковом Китае.

Вместе с тем 27 декабря пресс-служба генерального консульства России в Харбине сообщила, что две страны прорабатывают вопрос о возможности запустить пассажирское наземное сообщение через границу в пробном режиме на одном из погранпереходов в начале 2023 г.

«Исходим из того, что этот процесс будет поэтапным: в начале следующего года отменяется карантин для въезжающих из-за границы, постепенно изменятся правила пребывания в Китае для российских водителей, будет открыто пассажирское сообщение, возможно, сначала в тестовом режиме через один из российско-китайских погранпереходов», — говорится в сообщении.

С началом пандемии COVID-19 пассажирское сообщение между Китаем и Россией почти полностью прекратилось. Авиасообщение между двумя странами возобновилось в марте 2021 г. При этом в мае 2022 г. небо над Китаем оказалось закрыто для всех иностранных самолетов российских эксплуатантов, за исключением тех, что находятся в собственности перевозчиков.

У России с Китаем до пандемии действовало и соглашение о безвизовых поездках для групп в составе от пяти человек, которое затем было временно прекращено. Согласно данным пограничной службы ФСБ, всего в 2019 г. Россию посетило более 2 млн граждан КНР. По данным АТОР, в 2019 г. из них с туристическими целями приехало 1,5 млн (по безвизовому каналу — 1,2 млн).

По данным генконсульства КНР в Хабаровске, до пандемии среднегодовой показатель взаимных визитов между двумя странами достигал 3 млн пересечений. Поезда РЖД в допандемийном 2019 году перевезли около 9800 человек в сообщении с Китаем, что составляет около 1% объемов международных перевозок компании.

Меры по отмене карантина для приезжающих в страну укладываются в логику, которую китайское руководство начало реализовывать в последний год для облегчения въезда граждан КНР в свою страну, говорит доцент кафедры теории общественного развития стран Азии и Африки восточного факультета СПбГУ Полина Рысакова. Увеличенное число международных рейсов в китайской прессе подавалось как мера по возвращению своих граждан домой. Внятных перспектив о выдаче туристических виз иностранцам пока нет, добавляет эксперт, но теоретически подвижки в этой части могут произойти в канун или после китайского Нового года, который будет отмечаться в конце января, говорит Рысакова. При этом ожидания могут не оправдаться из-за нежелания стимулировать распространение болезни. Одновременно стоит учитывать фактор вспышки коронавируса в Китае: в европейских странах, например в Германии, политики сейчас выступают против увеличения количества авиарейсов в КНР.

До пандемии россияне тоже активно ездили в КНР, в первую очередь на Хайнань, напоминает Рысакова. Сейчас, даже если туристические ограничения будут сняты к лету 2023 г., поток путешественников между Россией и Китаем вряд ли сможет достигнуть показателей 2019 г. как из-за возросших цен на авиабилеты, так и из-за отсутствия у китайского руководства желания поощрять выездной туризм. Сейчас основной приоритет КНР — внутренний и въездной туризм в Китай. Поэтому правительство КНР не будет субсидировать авиаперелеты, за счет чего долго держалась низкая цена на турпоездки, отмечает эксперт. Открытия наземного пассажирского потока на Дальнем Востоке ждет прежде всего бизнес для восстановления прежних логистических схем перевозок, говорит Рысакова.

Реализация проекта по восстановлению наземного пассажирского сообщения с Китаем весьма вероятна, полагает президент НИЦ «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин. Завершение ковидного моратория — очень ожидаемая тема, и если КНР примет определенные решения, то запуск может состоятся уже в первом квартале 2023 г., считает эксперт.

Аналитика на тему
Обзор
17.07.2020
Обзор
17.07.2020
Влияние пандемии коронавируса (COVID-19) на пассажирские и грузовые перевозки
Поскольку пандемия новой коронавирусной инфекции продолжает развиваться, IRU осуществляет мониторинг состояния границ стран по всему миру. Документ содержит информацию о внутренних и международных автомобильных пассажирских и грузовых перевозках в пострадавших регионах.
Статья
19.05.2020
Стратегические меры стран ЕАЭС
В данной статье приведена наиболее актуальная хронология инициатив и мер, принимаемых Правительством РФ и уполномоченными органами ЕЭК для предупреждения негативных последствий пандемии и защиты экономик государств — членов ЕАЭС. Так, комиссия ЕАЭС в режиме реального времени стремится содействовать устранению препятствий во взаимной торговле и сотрудничестве.