Китай выделил 200 млн юаней для содействия развитию транспортных грузоперевозок по маршруту Китай-Европа

06.07.2020

Китай выделил 200 млн юаней /около 28,3 млн долл. США/ из центрального бюджета на поддержку строительства транспортных узлов в пяти городах для улучшения услуг железнодорожных грузоперевозок по маршрутам Китай-Европа.

Денежные средства будут использованы для поддержки строительства демонстрационных проектов в городах Чжэнчжоу /провинция Хэнань, Центральный Китай/, Чунцин /Юго-Западный Китай/, Чэнду /провинция Сычуань, Юго-Западный Китай/, Сиань /провинция Шэньси, Северо-Западный Китай/ и Урумчи /Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/ в целях повышения эффективности транспортной сети ж/д грузовых услуг, сообщил Государственный комитет по делам развития и реформ КНР.

Комитет заявил, что усилит координацию в направлении соответствующих местных органов на строительство транспортных центров и в предложении решительной поддержки для совместного строительства «Пояса и пути».

Грузовые железнодорожные перевозки по маршрутам Китай-Европа, начавшиеся в 2011 году, считаются важной частью инициативы «Пояс и путь», направленной на расширение торговли между Китаем и странами, участвующими в инициативе. В условиях пандемии коронавируса нового типа поезда, следующие по данному маршруту, остаются надежным транспортным каналом.

Аналитика на тему
Обзор
04.10.2023
Обзор
04.10.2023
Анализ и перспективы Транскаспийского международного транспортного маршрута

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и далее через акваторию Черного моря в Европу. ТМТМ является мультимодальным маршрутом, в котором задействованы два вида транспорта: железнодорожный и морской.

Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.