Китайская государственная железнодорожная корпорация улучшила показатели работы в первом полугодии 2024 года

05.09.2024

Китайская государственная железнодорожная корпорация /КГЖК/ в субботу сообщила о стабильной работе в первом полугодии текущего года. Общий операционный доход и чистая прибыль достигли 579,4 млрд юаней /около 81,5 млрд долларов США/ и 1,7 млрд юаней, соответственно.

Как сообщили в КГЖК, за отчетный период объем пассажирских железнодорожных перевозок в Китае достиг рекордного уровня в почти 2,1 млрд пассажиров, увеличившись на 18,4 проц. в годовом исчислении.

В течение полугода ежедневно курсировало в среднем 10 256 пассажирских поездов, что на 9,4 проц. больше год к году.

За шесть месяцев по железным дорогам было перевезено 1,92 млрд тонн грузов.

В корпорации заявили, что инвестиции в основной капитал железнодорожного сектора достигли 337,3 млрд юаней, увеличившись на 10,6 проц. в годовом выражении и достигнув тем самым рекордного уровня.

В первом полугодии текущего года грузовые поезда Китай-Европа перевезли 1,04 млн стандартных контейнеров /TEU, 20-футовый контейнерный эквивалент/, что на 11 проц. больше, чем годом ранее.

Аналитика на тему
Обзор
16.08.2019
Обзор
16.08.2019
Фонд «Соединяющаяся Европа». Пять лет поддержки европейской инфраструктуры
С 2014 г. Европейский союз (ЕС) осуществляет программу финансирования транспортной инфраструктуры «Соединяющаяся Европа» (The Connecting Europe Facility (CEF)) с целью превращения ЕС в наукоёмкую, низкоуглеродную и конкурентоспособную экономику за счёт современной транспортной и энергетической систем и цифровой инфраструктуры. В отчёте представлены основные аспекты программы, результаты её реализации и краткий обзор вызовов, стоящих перед экономикой ЕС в перспективе до 2020 г.
Статья
30.09.2024
Торговый потенциал и транспортная взаимосвязанность стран БРИКС после расширения 2024 года

В докладе Фонда Росконгресс и Исследовательского центра ITI, подготовленном к Восточному экономическому форуму — 2024, анализируются ключевые аспекты успешной интеграции государств, а также перспективы развития международной торговли и логистики в контексте БРИКС.