Участники дискуссии выясняли, как обеспечить устойчивость стратегии роста для транспортной отрасли, технологический суверенитет, отраслевую импортонезависимость и стабильное развитие в новом многополярном мире. Также в фокусе внимания были актуальные вызовы, отраслевые приоритеты России 2035 и логистика для новых направлений внешней торговли.
Модерировал мероприятие Дмитрий Щугорев, главный редактор телеканала «Москва 24». В начале к участникам обратился Игорь Левитин, помощник Президента Российской Федерации, Секретарь Государственного Совета Российской Федерации. Он зачитал обращение Президента Российской Федерации Владимира Путина, в котором Президент отметил: «Транспортная отрасль играет важную, системообразующую роль, служит развитию экономики, социальной сферы, повышению качества жизни людей, обеспечивает реализацию востребованных проектов в регионах России».
Михаил Мишустин, Председатель Правительства Российской Федерации, в своем выступлении подчеркнул: «Несмотря на санкционные вызовы отрасль динамично движется вперед, обеспечивая надежное снабжение промышленного сектора, бизнеса и, что самое важное — наших людей всеми необходимыми товарами и услугами. Как и стабильные поставки за рубеж экспортной продукции отечественных компаний». Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Андрей Белоусов согласился со словами Председателя Правительства, добавив: «Сегодня, по сути дела, задачу прорыва транспортной блокады можно в значительной мере снять с повестки, заменив ее задачей развития. Цифры говорят сами за себя. Если говорить о трех транспортных коридорах — Восточном, коридоре в направлении Азово — Черноморского бассейна и коридоре „Север-Юг“, — то в этом году мы перевезем по ним грузов порядка 500 млн тонн, что является абсолютным рекордом».
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Чернышенко рассказал о цифровизации в транспортной отрасли, напомнив, что стратегия цифровой трансформации отрасли обновлена и дополнена новым проектом по обеспечению информационной безопасности на объектах критической информационной инфраструктуры.
Марат Хуснуллин, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, обратил внимание собравшихся на цели, определенные Президентом: в 2024 году в 85% агломераций страны должны довести общую дорожную сеть до состояния 85% нормативной готовности, а также привести в нормативное состояние 50% всей региональной сети.
Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев подробно остановился на планах развития и перспективных проектах по каждому из направлений транспортной отрасли. По мнению Министра, транспортный комплекс страны сейчас показывает абсолютно положительную динамику развития по всем направлениям.
Игорь Левитин привел позитивную статистику. Он сказал, что за 3 года в России построили 7 тысяч километров федеральных дорог, хоть и выразил озабоченность снижением уровня содержания федеральных дорог: он упал с 85% в 2020 до 73% в 2023 году.
Поделился хорошими новостями и Вячеслав Петушенко, председатель Правления государственной компании «Автодор». Он отметил, что объем грузоперевозок в стране вырос на 14% в этом году. Кроме того, в легковом сегменте растет доля автомобилистов, цель поездок которых — туризм.
Алексей Цыденов, председатель комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Транспорт», Глава Республики Бурятия, поблагодарил правительство за программы, которые уже реализуются — 1242, «Плоский тариф», программа для дальневосточных компаний, — высказав мнение, что они работают замечательно, однако развитие внутреннего регионального сообщения все еще остается актуальной задачей.
Председатель Совета директоров Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев представил свое видение 2035 года. Он выразил надежду, что к этому времени Россия превратится из страны потенциалов в страну реализованных возможностей.
Андрей Северилов, председатель Совета директоров Транспортной группы FESCO, рассказал о планах компании на ближайшие годы. Он считает, что ключевая задача правительства и логистов — это открытие новых маршрутов, рынков и регионов.
Завершил пленарную дискуссию Марат Хуснуллин. По его мнению, конкуренция — двигатель прогресса, нужно создавать максимальную конкуренцию и привлекать максимальное количество участников, в том числе и на рынке транспортных перевозок.
