Минтранс ожидает роста на 10% международных грузоперевозок с транзитом санкционных товаров
22.04.2020
Российские транспортные коридоры обладают высоким потенциалом дальнейшего увеличения транзита, отметили в ведомстве

Транзит санкционных товаров позволит увеличить объем международных грузовых перевозок по территории РФ более чем на 10%. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Алексей Семенов, слова которого приводятся в пресс-релизе Минтранса.

«Открытие транзита санкционных товаров за счет внедрения цифровых технологий позволит увеличить объем международных грузоперевозок по территории нашей страны более чем на 10%. При этом российские транспортные коридоры обладают высоким потенциалом дальнейшего увеличения транзита за счет меньшей протяженности и сроков доставки по сравнению с морскими маршрутами», — сказал заместитель министра транспорта.

Проекты транзитных перевозок

Ранее «РЖД Логистика» и UTLC ERA начали тестовые транзитные перевозки санкционных товаров из Европы в Китай по железной дороге, а Россия и Казахстан провели успешный пилотный проект мониторинга транзита на автомобильном транспорте в рамках ЕАЭС. Кроме того, в рамках пилота 40-футовый контейнер компании Maersk с промышленной продукцией отправлен из Финляндии в Южную Корею с использованием навигационной пломбы. Для санкционного транзита используются электронные навигационные пломбы российского производства, предоставленные оператором системы отслеживания перевозок — компанией «Центр развития цифровых платформ».

«Подключение различных видов транспорта к этой системе обеспечивает цифровую прослеживаемость товаров на протяжении всей цепочки перевозки. Это абсолютно новые возможности для развития мультимодальности», — добавил директор департамента цифровой трансформации Минтранса Дмитрий Баканов, слова которого приводятся в пресс-релизе министерства.

Аналитика на тему
Статья
14.04.2020
Транспорт движется сквозь карантин
Пандемия коронавируса нарушила привычные связи между производителями и потребителями во всем мире и внесла серьезные изменения в бизнес транспортных и логистических компаний. Только в России убытки транспортного сектора могут превысить 230 млрд руб. на начало мая, причем большая часть придется на авиационный сегмент, практически остановивший операции. В тяжелой ситуации оказались железнодорожные операторы, стивидоры и автотранспортные компании. Вместе с тем есть и те, кому пандемия принесла новые перспективы: логисты отмечают, что мировым трендом является смещение грузопотоков на железнодорожный транспорт.
Обзор
27.01.2021
Обзор
27.01.2021
Борьба с изменением климата окупает себя в транспорте и логистике

Транспортно-логистические компании, которые реализуют планы по сокращению выбросов, получили значительный рост общей годовой прибыли акционеров. Но для обеспечения экономической устойчивости компаниям следует включить зеленую повестку в свои бизнес-модели и долгосрочные стратегии