С января по июль этого года через порты Маньчжурия и Суйфэньхэ (восточный коридор) было отправлено 3 132 поезда Китай-Европа, которые перевезли 299 808 TEU грузов, что на 16,4% и 16.2% больше, чем в прошлом году, соответственно
Это рекордный показатель — максимум предыдущего года был побит на месяц раньше, чем в 2021-м. За первые семь месяцев среднесуточный объем грузовых поездов Китай-Европа по восточному коридору увеличился на 36,5%.
Евразийский ж/д маршрут переживает фундаментальную трансформацию, связанную с замещением выпадающих транзитных объёмов грузами, перемещающимися в сообщении Китай — ЕАЭС — Китай. Переориентация торгово-экономических связей России на Восток обеспечивает возможности по развитию маршрута в этом направлении.
Какие результаты в конце года показала главная «фабрика мира»?