С января по июль этого года через порты Маньчжурия и Суйфэньхэ (восточный коридор) было отправлено 3 132 поезда Китай-Европа, которые перевезли 299 808 TEU грузов, что на 16,4% и 16.2% больше, чем в прошлом году, соответственно
Это рекордный показатель — максимум предыдущего года был побит на месяц раньше, чем в 2021-м. За первые семь месяцев среднесуточный объем грузовых поездов Китай-Европа по восточному коридору увеличился на 36,5%.
Многие судоходные компании отозвали свои суда с маршрута Суэцкого канала, поскольку повстанцы-хуситы в Йемене продолжают обстреливать грузовые суда. Некоторые экспортеры в настоящее время используют сухопутный железнодорожный маршрут между Китаем и Европой, причем количество запросов удвоилось с тех пор, как начались нападения на Красном море.
Железнодорожный экспресс Китай — Европа, или Китайский железнодорожный экспресс (CRE), является ключевым логистическим звеном в инициативе Председателя КНР Си Цзиньпина «Один пояс и один путь». Он обеспечивает альтернативу контейнерным перевозкам для транспортировки товаров китайского производства в Европу через Россию.
