В последние годы безопасность стала одним из ключевых аспектов бизнеса. В этом контексте всё чаще говорят об интермодальных перевозках, особенно в Польше, где они имеют большой потенциал для развития.
Китай готов сотрудничать со странами, расположенными вдоль железнодорожной линии Китай — Европа, чтобы совместно продвигать осуществление крупных инфраструктурных проектов, которые повысят эффективность железнодорожного грузового сообщения.
В 2022 году отечественная логистическая сфера снова испытала кардинальные изменения. На этот раз гораздо серьезнее, чем за период пандемии. Старт изменений — 24 февраля — начало не только военного, но и экономического конфликта. Главным вызовом для экономики в 2022 году явилось сокращение внешнеторговых операций с Западом, которое привело к полному переформатированию связей, поиску новых торгово-экономических партнерств и перестроению логистических цепочек.
ЕЭК ООН и ее вспомогательный орган, Центр ООН по упрощению процедур торговли и электронным деловым операциям (СЕФАКТ ООН), опубликовали набор согласованных стандартов для цифровизации обмена данными об интермодальных перевозках.
Авторы исследования раскрывают текущее положение дел на рынке контейнерных перевозок и описывают его особенности на Пространстве 1520, подробно останавливаясь на возможностях роста.