По данным официального представителя таможни Хоргоса, на данный момент через данный порт в Синьцзяне проходит 75 железнодорожных линий Китай-Европа, 19 из которых были добавлены в этом году
В настоящее время железнодорожные линии в основном включают в себя YuXinOu, YiXinOu, «Чанъань» и др, которые достигают 18 стран Европы, включая Германию, Польшу, и Бельгию. Объем экспорта продолжает расти: экспортные товары включают сотни категорий, таких как электроника, одежда, обувь и головные уборы, продукты питания, химические продукты и пр.
Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
