Первый контейнерный поезд с мясной продукцией планируют отправить в Китай в ноябре
30.09.2019
Первый контейнерный поезд с мясной продукцией в Китай может отправиться уже в ноябре текущего года.

«В этом году мы уже отправили шесть контейнерных поездов, состоящих из 41 контейнера, с сухим молоком и сывороткой. С начала реализации проекта в 2018 году отправлено уже 10 поездов. В настоящее время прорабатываем проект с „Мясо-молочной компанией“, чтобы в ноябре отправить первый поезд в Китай с мясом», — сказал Андрей Сладкевич.

Он отметил, что эти планы достаточно амбициозны, поскольку мясо — скоропортящийся продукт. «Тут надо организовать не только последнюю милю по Китаю, но и первую милю по Беларуси, учитывая наличие предприятий, с которых необходимо собрать мясо, консолидировать в нашем хабе (контейнерном терминале Колядичи)», — добавил руководитель предприятия.

По его словам, пока сложно сказать, кто конкретно будет поставлять мясную продукцию, проработкой вопроса занимается ЗАО «Мясо-молочная компания». «По крайней мере, мы определились с подвижным составом: с учетом того, что мясо — скоропортящийся продукт, будут использоваться рефконтейнеры», — отметил Андрей Сладкевич.

В свою очередь начальник службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности управления БЖД Александр Невмержицкий обратил внимание, что с прошлого года Белорусская железная дорога достаточно успешно реализует технологию отправки продукции белорусских предприятий в Китай, не накапливая ее до целого поезда. «Эта технология позволяет отдельные вагоны или группы вагонов прицеплять к организованным контейнерным поездам, которые возвращаются из Западной Европы», — сказал начальник службы. Это позволяет доставить груз в Китай за неделю.

Аналитика на тему
Статья
13.01.2021
Средний коридор изо всех сил пытается найти свой путь через Евразию

Центральная Азия, Кавказ, Турция и Восточная Европа обладают большим инфраструктурным потенциалом для развития железнодорожного Среднего транзитного коридора. Однако без геоэкономической политики Китая развитие этого пути не имеет экономического обоснования

Статья
08.10.2020
Стабильное железнодорожное сообщение между Китаем и Европой увеличивает грузопоток в условиях пандемии

Хотя пандемия и привела к беспрецедентным потрясениям в мировой экономике, она также укрепила железнодорожное сообщение между Китаем и Европой. Отраслевые эксперты считают, что растущий объем железнодорожных грузоперевозок между Востоком и Западом будет способствовать экономическому восстановлению стран и регионов вдоль «Одного пояса, одного пути»