Контакты между Китаем и Европой нацелены на обоюдный выигрыш - Ван И

24.05.2020

11 марта 2020 года, работы по подъему контейнера на логистической станции Синьчжуского железнодорожного вокзала в городе Сиань /пров. Шэньси, Северо-Западный Китай/. В тот же день поезд, груженный одеждой, комплектующими для электроники и электроприборами, отправился с указанного вокзала в германский город Мангейм по маршруту международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа.

Пекин, 24 мая /Синьхуа/ — Антагонизма в отношениях между Китаем и ЕС вообще не бывает, их контакты нацелены на обоюдный выигрыш, где нет ни победителя, ни проигравшего. Об этом заявил в воскресенье член Госсовета и министр иностранных дел КНР Ван И.

Он сделал такое заявление, останавливаясь на вопросах о китайско-европейских отношениях, на пресс-конференции в рамках ежегодной сессии ВСНП.

Темы
Источник
Аналитика на тему
Обзор
31.08.2022
Обзор
31.08.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2022 года

В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений