Контейнерные фрахтовые индексы. Неделя 10, 2022

15.03.2022

На 10 неделе ставки на трейде Азия — Европа снижались. На средиземноморском и американском трейдах ставки также пошли вниз.

Так, ставки из Китая на порты рейнджа Гамбург — Гавр сократились на 1%, ставки на порты Средиземноморья снизились, но ненамного — на 0,1%.

Ставки на порты западного побережья США упали на 0,4%, на порты восточного побережья США — на 2,8%.

В то же время ставки из Китая на Персидский залив увеличились на 1,6% по сравнению с уровнем 9 недели.

Ставки на Австралию и Новую Зеландию на 10 неделе года также поднялись — на 1,8%. Ставки на порты Южной Америки опустились на 3,4%.

На внутриазиатском трейде ставки из Китая на Японию снизились на 0,9%. Ставки на Южную Корею уменьшились значительней всего — минус 4,8% к уровню 9 недели.

China Containerized Freight Index формируется на основе стоимости перевозки контейнеров из крупнейших портов Китая и отражает как спотовые, так и контрактные ставки, которые могут существенно различаться. При этом, по разным данным, порядка 75% перевозок осуществляется на контрактной основе. Приводимые выше данные являются усредненными индикативными показателями фрахтового рынка. Реальные ставки могут отличаться от этих значений как в большую, так и в меньшую сторону.

Просим наших читателей обратить внимание, что данная информация не является коммерческим предложением и не может быть примером для сравнения в коммерческих спорах и арбитражных разбирательствах.

Аналитика на тему
Обзор
01.09.2021
Обзор
01.09.2021
Обзор по итогам первого полугодия 2021 года от Lloyd’s List

По итогам полугодия рынок морского транспорта и судовладельцы находятся в лучших условиях, чем предполагалось год назад. В отличие от танкерных перевозок контейнерные и балкерные перевозки стремительно растут.

Статья
03.03.2022
Кризис, от которого всем хорошо. Ну, или почти всем.
Логистический коллапс ставит перед участниками рынка контейнерных перевозок новые проблемы и открывает новые возможности.